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Hola que tal, ayer desarmando el tablero para cambiarle los focos porque habia un par quemados, encontre unos espacios que tenian un portalamparas sin foco, los saque y alumbrando desde adentro con el celular descubri estos:
http://www.imagebam.com/image/d3aead478815602
http://www.imagebam.com/image/d99219478815611
http://www.imagebam.com/image/d48f25478815617
http://www.imagebam.com/image/8509f2478815625

Quisiera saber para que funcionan o si no.. En mi auto jamas se encendio ninguno de esos (les puse foco por las dudas)
Saludos

El primero es el símbolo de un inyector para alguna versión con ese sistema.
El segundo luz de niebla trasera.
El tercero es el rulo de calentadores para la versión diesel.
El cuarto la luz de reserva del tanque de combustible.

Gracias me sacaste la duda, en mi uno scr deberia prender el de antiniebla y el de reserva? porque no encienden

Quizá tenga los testigos por otro lado??
En esos que mencionas hay porta bombita??

Hay tableros que vienen con testigos que no se usan dependiendo la versión, pero ya los traen para no fabricar dos tableros diferentes según los modelos.

Si los dos que deberían funcionarte y si no están ubicados en otro lado tienen portalámpara proba en ponerle bombitas a ver que pasa.

En esos que menciono tienen puesto el foquito en el tablero, el tema del antiniebla trasero tiene el espacio pero no hay portalamparas ni conexiones

En la versión suite 1.6SPI el primero era el testigo de inyector, te avisaba cuando el circuito de nafta cargaba presion.
el segundo es la activacion de los faros rompenieblas delanteros, solamente lo vi funcionando en un duna suite (el que es el único que mi en mi vida ya que son re poco comunes).
el otro es del calentador, se usaba para la version SDR.
y el ultimo nunca lo vi funcionar, pero calculo que complementaba la luz de recerva.

El tema es que el tablero era unico y segun en que auto se ponia gracias a la instalacion a la instalacion de cada version de activaban ciertos testigos y en otros no.
Por ejemplo cuando tenia mi auto con la computadora original, no hizo falta cablear nada ya que al colocar el de SCR ya prendia la luz de inyectores.
Lo que si seria interezante es por ejemplo en mi caso poner el testigo a los rompenieblas y el de tanque de nafta. Pero nunca consegui como hay que cablearlo, ya que mis rompe nieblas son agregados.

Ese testigo de rompenieblas no corresponde al delantero sino al trasero, ya que las rayas son rectas y no en diagonal.

El reloj q no se ve bien en la foto y tiene un cero y está a la izquierda del cuenta km, es el medidor de combustible??

El de combustible me parece que es la reserva del brasilero que funcionaba con otro combustible en el arranque, no me acuerdo si era alcohol o algo así.
Cuando estuve armando el tablero vi varios testigos que no se usan, es la misma plantilla para todos pero se ilumina solo lo que funciona, ahora no recuerdo bien, pero me parece que tiene testigo de rompenieblas delantero también en color verde.
Otro testigo que vi es el de una llave que dice "code"

Entoces en el medidor del combustible al lado del cero se nota que esta el testigo de la reserva. El duna mio también tenía testigos sin usar, yo aproveche alguno y sí creo que también había uno que decía code.
Nss15 lo que tu explicas era para los vehículos brasileros que funcionaban con alcohol y tenían un deposito cerca de donde va el del refrigerante. En ese deposito se le ponía nafta para la primer arrancada y tenía un medidor o flotador y marcaba en el testigo cuando quedaba poca nafta.

Agrego a lo que vos decís, los testigos de los rompenieblas delanteros son verdes y con lineas en diagonal hacia abajo y los traseros amarillos y con lineas rectas.

Estaria bueno ver si alguien tiene ganas de subir la plantilla y si es posible el pin que le da luz a ese testigo para poder habilitarlos todos los que sean necesarios.

En mi uno scr los rompenieblas delanteros el icono es similar al de luz alta pero enciende amarillo

El naranja es del trasero, verde del delantero, se diferencian por el lado para donde apuntan y que el delantero tiene líneas diagonales simbolizando que la luz apunta hacia el piso, el trasero tiene líneas horizontales porque ilumina hacia atrás, acá se ven los dos dibujos



Tendría que ver el tablero de nuevo, si no le pusieron el icono del delantero puede ser que lo hayan unificado