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Franck2013 escribió:Revisa los platinos o ruptores del distribuidor , revisalo con una sonda de 40mm esa luz tiene que tener entre los dos ,fíjate tambien la puesta a punto del cigueñal con respecto al árbol de levas fíjate que tienen puntos o lineas en el block y un punto en el cigUeñal y árbol de levas que tienen que coincidir.
también proba moviendo el carburador con el auto en marcha y busca el punto donde quede regulando bien .
si no tienen los puntos o lineas de puesta a punto ,sácale la correa y busca el el piston n°1 quede en compresión medilo sacando la bujía y metiendo el dedo tiene que estar en pms, fijate que las levas esten cruzadas hacia arriba .
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