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buenas a todos como lo compre hace poquito quiero saber el estado en q se encuentra mi dunita y seba me respondio esto q me fijara en el venteo o sea en la varilla del aceite q la sacara apenitas y q viera si salia humo azul... lo vi pero no es azul es negro y no tengo la mas ... idea de pq es asi.. y como aca saben una banda de los sunas q a proposito hace tres dias q lo tengo y puedo decir q lo amo!!! segun lo q me dijeron losmecanicos estaba bueno y esta muy cuidado!!! y me paran en la calle para comprarmelo!!!!
y laotra consulta es quien viva en bs as me recomiende un taller diesel para q me regulen la bomba inyectora y le peguen una chequeada general y un buen lubricento vivo en flores cerca de plaza irlanda o el policlinico bancaria!!
desde ya muchas gracias!!! espero respuestas

olvide de poner que es el 1.7sdl año 94

Fijate tambien por la manguera que sale al costado de la varilla de medir el aceite que es la respiracion del carter o venteo,
ahora porque sale negro el humo la verdad que no se, quizas el aceite este muy baqueteado.

cambio de aceite! y el diesel trabaja recuperando los gases, para eso tiene una mangerita q esta al lado de la bomba iny que va conectada al lado del termostato, y el service de los diesel es cada 100mil creo!

lucho136 escribió: seba me respondio esto q me fijara en el venteo o sea en la varilla del aceite q la sacara apenitas y q viera si salia humo azul... lo vi pero no es azul es negro

Lucho...te dije que el humo que sale dependiendo de la baqueteada que tenga el motor es BLANCO, no azul, de paso te comento que le pregunte a un mecanico amigo y me dijo que sin verlo no era mago , pero que puede llegar a ser la compresion se te paso para abajo y el humo se debe al gasoil, te recomiendo que lo lleves a un mecanico diesel para que te saque la duda, pero no te vuelvas loco buscando uno bueo, llevalo a alguno que veas que tiene un taller y no una cochera con un par de R4 y algun 600. Despues que te lo revisen y te den un diagnostico depende de la gravedad del problema, ahi te pones a pensar en la clase de mecanico o especialista
Resumiendo hacelo ver por cualquiera que sepa de diesel y te dejas de hacer la cabeza , para saber bien cual es el problema

Despues conta como te fue.......suerte...

Saludos....