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Bueno gente, les quiero consultar por un pequeño gran problema por el cual estoy pasando, ayer cuando salí de mi casa para ir a la facultad me arranco bien el auto, al salir de clases lo moví de lugar y también arranco bien, a la una hora mas o menos cuando iba a volver a casa lo quise arrancar y no hubo caso, lo empujamos entre 2 y tampoco, entre 4 y tampoco... hasta que tuve que acudir a que un amigo me remolque, cuando salimos en la ruta le dije que le de velocidad y después de una cuadra y media casi 2 arranco, primeramente supuse que eran las bujías entonces hoy a la mañana se las saque a las 4 y estaban todas bien, le empujamos unos metros para ver si arrancaba y no lo hizo, entonces lo guarde y ahí esta, fui hablar con mi mecánico y me dijo que le falta compresión al motor, (ya hace un tiempo me dijo lo mismo el bombista con solo escuchar el ruido del motor) no se como hacer para saber que tiene porque ninguno de los 2 lo reviso bien solo escucharon el motor, alguien le pasa lo mismo o le pasó antes? ojala pueda safar y que no sea eso ya que me llevara unos cuantos pesos hacer el motor

revisaste el filtro de gasoil que no esté tapado? por mas falta de compresión que tenga, tendría que arrancar supongo

andreselpata escribió:revisaste el filtro de gasoil que no esté tapado? por mas falta de compresión que tenga, tendría que arrancar supongo

lo vere mañana porque no se ve nada a esta hora

Mira por lo que comentas,posiblemente pueda ser una causante la de falta de compresion, ahora 300.000km que veo que tiene ese motor
me parece que no es tanto para que le falte compresion para el arranque. Ojo hay que ver como fue tratado ese coche ,porque para un
gasolero ese kilometraje es mucho y no es nada a la vez, todo depende como te dije fue tratado el motor.
Otra de las cosas que puede ser como te dijo Andres, revisa el filtro de combustible. Tambien puede ser que te este jorobando el solenoide
la electrovalvula que habre la apertura de la bomba.
Porque si te venia arrancando normalmente, no se te puede desinflar el motor ,de un arranque a otro.Por lo general cuando esta flojo de compresion
de mañana no lo haces arrancar sino lo empujas.

Al mio aunque es naftero le paso eso, yo el auto lo deje de usar hace poco mas de un año y si bien lo pare andando perfectamente sin echar humo ni nada, recordando a la mañana arrancaba bien pero en caliente le costaba un huevo, al año cuando quise arrancarlo ni remolcandolo pudimos, no se en el diesel pero en el mio el motor giraba muy suelto al darle arranque y no hacia ni indicios de querer arrancar, mandandole aceite a los cilindros como que queria arrancar pero se ve que enserguida lo escupia y volviamos a lo mismo.
No se si a un diesel se le puede mandar aceite a los cilindros para que tenga algo mas de compresion, te sirve solo para saber si es por eso pero si queres hacerlo averigua antes si se puede porque por ejemplo a un diesel si se le mete agua en un cilindro haces un desastre mientras que a un naftero salvo los muy modernos no le hace nada.
Saludos
Daniel Villar

ramonduna escribió:Mira por lo que comentas,posiblemente pueda ser una causante la de falta de compresion, ahora 300.000km que veo que tiene ese motor
me parece que no es tanto para que le falte compresion para el arranque. Ojo hay que ver como fue tratado ese coche ,porque para un
gasolero ese kilometraje es mucho y no es nada a la vez, todo depende como te dije fue tratado el motor.
Otra de las cosas que puede ser como te dijo Andres, revisa el filtro de combustible. Tambien puede ser que te este jorobando el solenoide
la electrovalvula que habre la apertura de la bomba.
Porque si te venia arrancando normalmente, no se te puede desinflar el motor ,de un arranque a otro.Por lo general cuando esta flojo de compresion
de mañana no lo haces arrancar sino lo empujas.

si a la mañana no arrancaba por el frio pero le pegabas un empujon y ya andaba.. el resto del dia arrancaba con la llave, a mi tambien me parece raro que dejo de arrancar de un momento a otro porque no paso ni 2 horas del ultimo arranque.. voy a probar eso que me dijiste y veo que resultados tengo Gracias por el aporte!

BUENAS COMO VA?, PERDONA QUE PREG. testeaste la bateria y la carga?
el modulo del encendido tambien puede ser. a mi me paso.
la bobina?

PABLO! ES DIESEL! ni modulo, ni bobina!

PABLOLAPLATA escribió:BUENAS COMO VA?, PERDONA QUE PREG. testeaste la bateria y la carga?
el modulo del encendido tambien puede ser. a mi me paso.
la bobina?

si era la bateria no creo que me iva a girar bien el burro.. Aparte pienso que si era bateria con empujar un toqe arrancaria porque le estiramos a remolque 2 cuadras practicamente practicamente y segun mi velocimetro ivamos a unos 30 km/h mas o menos

Amigos recien llego del taller me dijeron que tenia aire en los inyectores o en el filtro algo asi..le limpiaron los filtros y bueno ahora tengo que llevar al bombista para que me calibren los inyectores

Bién Nico gracias por ir comentando como va ese tema , segui así terminamos de saber cual era el misterio .



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡