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Hola a todos queridos amigos duneros.

Primero, felicitar a este blog porque los que tenemos dunita sabemos que es nuestra meca para todo.
Segundo, espero estar publicando de manera correcta, sino por favor me pueden sugerir cuál es.
Tercero, mi consulta es la siguiente... tengo un duna motor tipo 1.4 que lo quiero mucho, que hemos recorrido buena parte de la argentina estos ultimos 3 años y se ha portado como un señor en todo momento. En general con los arreglos prevengo antes de que se terminen de romper las cosas, por lo cual es auto está en óptimas condiciones.
Pero al mismo tiempo ya tiene 380mil kilómetros y sigue tirando pero hace unos días se me sopló la junta y pensé que es un buen momento de abrir el motor y hacerlo completo. Me acaban de pasar $170.000 hacerle todo todo todo, completo totalmente (embriague incluido, etc). Si entran a mi garage, van a ver fotos de hace unos meses, para que se den una idea de lo aguantador que es pero la realidad es que es hora de decidir hacerle el motor o venderlo y poner esa plata para otra cosa. Mi deseo es hacerle el motor, pero la verdad es que le tengo tanto cariño que tal vez no estoy pensando con claridad. Por otro lado, quería consultartes si ese precio les parece maso menos bien. Por el mecánico pongo las manos en el fuego, ya me lo ha arreglado varias veces por distintas cosas chicas y siempre la mejor. También sé que se la pasa armando y desarmando motores por lo que le confío el arreglo. El precio no lo puso él, sino el dueño del taller, con el cual ya pedí teléfono para ver si puedo negociar cuotas o algo así.

¿Qué les parece, qué opinan?
Gracias duneros, abrazo grande!!

mirá si solamente es soplada de junta y el motor no consume aceite no veo el motivo de elegir hacerlo completo.

Por otra parte, tu auto ya lo conoces y sabes lo que tiene y demas. si el auto esta bueno y le haces el motor completo tendrias auto para rato, pero yo soy de los que piensa que no hay que tener un auto mas de 5 años porque despues el salto es mucho mas dificil hablando en términos económicos. obviamente para saltar del duna a algo relativamente nuevo y bueno necesitas por lo menos 500 lucas que es mucha mas plata que el presupuesto que te pasaron.

Gracias!!!

Si opino igual que vos en lo segundo... El auto chupa aceite a lo loco y fuma más todavía jaja así que hay motivos para hacerle el motor ahora... Hasta le hice la salida de gases una manguera larga para atrás al lado del caño de escape.

Gracias por tu opinión

mira con 170 lucas no te compras nada, el precio es razonable , si a vos te gusta el auto y pensas quedártelo algunos años mas , dale para adelante , ahora si vos queres dar un salto a algo mas nuevo ya es otro tema... de todas formas , tratar de venderlo con el motor ya en las ultimas te va a ser dificil y vas a tener que bajar bastante el precio, en mi opinión, yo haría el motor, no hay motor tan noble como el tipo, facil de arreglar , barato de mantener y los repuestos se consiguen hasta en el quiosco, muy poco autos tiene todos esas ventajas, los autos nuevos son mas caros de comprar , pagas patente y seguro(no es ninguna ganga), repuestos carísimos y no todo se consigue fácil ( dependiendo de la marca y modelo)


pd: si te das un poco de maña y Tenes conocimientos básicos de mecánica( y torquímetro), podes mandar a enchavetar el motor y despues vos le pones la tapa, distribución , periféricos y lo terminas de armar vos, te podes ahorrar unos buenos mangos...

Gracias por la sugerencia!

Sí, pienso muy parecido a vos en todo lo que decís. Me doy maña con algunas cuestiones básicas de mecánica del Dunita pero no me animo a meterle mano al motor todavía.
Finalmente, decidí hacerle el motor completo y lo dejé hoy en el taller. Cuando lo tenga les digo cómo quedó el dunita!!

Gracias por lo comentarios, ayudaron para la elección!
JM