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El tema es así, le hice el motor nuevo y el electro me enciende en 90º y una rayita.

Esto sera malo?, lo tengo que llevar a revisar? o no le doy bola?




EDIT PabloGo: Agregado el problema al cuerpo del mensaje.

Cuando tenía el motor hecho a nuevo me pasa exactamente lo mismo que a vos, cási una rayita y prendía, luego ese mismo bulbo fallo y ahora prende exactamente a los 90º (apenitas antes, no se si serán 89º).

Controlalo nomas, de última cambias el bulbo de temp.


Saludos

PabloGo escribió:Cuando tenía el motor hecho a nuevo me pasa exactamente lo mismo que a vos, cási una rayita y prendía, luego ese mismo bulbo fallo y ahora prende exactamente a los 90º (apenitas antes, no se si serán 89º).

Controlalo nomas, de última cambias el bulbo de temp.


Saludos

el que va en el radiador?, de ser ese es nuevo, el termostato, tenes idea donde esta hubicado?

matini_84@hotmail.com escribió:el que va en el radiador?, de ser ese es nuevo, el termostato, tenes idea donde esta ubicado?

Si man, el que va al radiador, ese tambien lo habian puesto nuevo y falló.
No creo que entre en juego el termostato aca, porque de ser así deberías tener el electro encendiendo cada dos por tres.


Saludos

Mati, el termostato va debajo del distribuidor.

Pero no tiene problema de funcionamiento porque si estuviese trancado en cerrado el radiador ni se entera y el motor vuela en temperatura.

Si prende una raya antes de los 90 esta bien teniendo en cuenta que la primera velocidad arranca a los 88 grados con un margen de + - 2 grados.

Tene en cuenta que cuando un motor esta recien ajustado hasta que se asienta esta duro, como decir apretado y es normal que a veces esten medios calentitos, por eso hay que prestarles mucha atencion.

Si te lo hizo un mecanico, yo te recomendaria que le plantees tu inquietud, porque si vas a meterle mano tu, despues el loco se va a lavar las manos y te va a salir mas caro, en resumen él reparo, él tiene la responsabilidad de que todo haya quedado bien.

Saludos.

gracias chicos, buen consejo rolando

matini. cuando le hice la tapa al mio me paso lo mismo, hasta que en un par de dias como que se acento y se regulariso solo.

hola perdon que me meta pero en el mio prende alos 92 mas o menos 90 y 1 o 2 rallitas esta bien o mal? prende el electro y baja rapido gracias

santino escribió:hola perdon que me meta pero en el mio prende alos 92 mas o menos 90 y 1 o 2 rallitas esta bien o mal? prende el electro y baja rapido gracias

Ojo santino, una o dos rayitas indican 4 u 8 grados de mas, es decir cerca de los 100 lo cual no está bien, cada rayita son 4 grados por ende ya te recomiendo que lo verifiques.



Saludos

Santino, ademas de lo explicado por Pablo, te cuento que es posible que el medidor este mitiendo un poco, podes hacerlo controlar en una casa de radiadores (que sea gente seria y responsable) ya que disponen de un termometro laser que te van a medir realmente en que temperatura esta funcionando el motor y ahi comparas con lo que marca el medidor.

PabloGo escribió:

santino escribió:hola perdon que me meta pero en el mio prende alos 92 mas o menos 90 y 1 o 2 rallitas esta bien o mal? prende el electro y baja rapido gracias

Ojo santino, una o dos rayitas indican 4 u 8 grados de mas, es decir cerca de los 100 lo cual no está bien, cada rayita son 4 grados por ende ya te recomiendo que lo verifiques.



Saludos

Hola, con todo respeto y pido disculpas, como saben donde es 90? toman de parametro la raya central? o midieron con termometro de taller? esto ultimo hice yo y dos rayas arriba recien alli me da 90 y prende el electro. ojo con eso, tambien depende del bulbo sensor de temperatura. pero mientras prenda el electro y baje la temperatura esta bien (dentro de los parametros normales), porque tengan en cuenta que la temperatura se toma en el motor y el encendido del electro se produce con la temp que tiene el radiador y no es la misma, varia un poco. hay un post "escala real de temperatura" saludos

sergei33 ¿la pregunta tuya viene por el lado de saber en el tablero donde estan los 90º?
Tengo entendido que algunos modelos no indican la cantidad de grados en la escala.



Saludos

esto es en mi tablero

es el brasilero no? gasolero?

por que el mio tiene el dos rallitas rojas, despues va a 90 y al final dice 110

Claro sergei33 justamente a eso apuntaba, aca tenés del que yo te hablaba.




Saludos