www.fiatduna.com.ar

Los que usaban nafta super para su vehiculo, ahora deberan poner premium, ya que a partir de marzo de este año el octanaje de la nafta super paso de 96 a 93 octanos, en la petrolera YPF, con lo cual ya no es apta para los motores de las principales terminales del pais, a llorar al campito se ha dicho.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... PzfO5QYCA#!

http://www.ypf.com/ProductosServicios/D ... _Super.pdf

Si Garibaldi lo dice...Palabra Santa...

Uso Diesel, pero muchas gracias por el aviso! seguro a muchos del club les va a interesar la data!
Saludos!

tenes razon...trabajo hace mas de tres años en una ypf... y es impresionante como cambio el combustible n.super (para peor). la estacion de servicio parece una enfermeria, digo esto por el olor a alcohol q larga la super...nada q ver a la premium.
ah y quisiera aportar algo mas, y esto es para los gasoleros y q tengan cuidado con lo q le ponen: el gasoil, osea ultra diesel 21 es made in venezuela, es un gasoil de exportacion horrible, comento esto porq soy encargado del establecimiento y a la hora de recibir la factura de compra de los combustibles dice q es gasoil de exportacion( y la super dice + ethanol), pregunte a un empleado directo de ypf...osea un gerente de territorio capo capo y me explico q el ultra diesel es de venezuela y q si tenia un gasolero y lo queria mucho q no cometa ese acto de suicidio y con respecto a la super me dijo q carge premium q traia 5% de ethanol solamente. dada estas explicaciones, no cargo en ypf ni porq sea la ultima estacion de servicio en el planeta tierra o me la regalen...ahora lo q trato de hacer es cargar en estaciones de la esso pero q sean directas de petrolera en fin es el mismo petroleo osea es la misma materia prima (le compran en crudo a repsol) pero la esso tiene su propia destileria en campana y trabajan decentemente.

Jesus! cuanta informacion amigo!!
La verdad es que no sabia de eso con el gasoil!! osea... siempre se habla de la mala calidad de los combustibles en Argentina, eso no es novedad pero los datos puntuales que das son importantes....
Yo elijo muchas veces cargar en la YPF porque el gasoil esta a $5.30 el litro, y en la Esso que es el mas barato que le sigue esta a $6.30, despues de ahi, para arriba lo que se te ocurra... hay una Esso en pleno centro de la ciudad que sale $7.99... es mucha la diferencia, siempre hablando de combustible Diesel comun, nada de Euro...

Ya uno no sabe donde cargar!! pero bueno, en verdad quiero mi auto, asique con la info que me diste, voy a intentar evitar la YPF, el problema va estar si en la Esso voy a estar comprando el mismo gasoil venezolano mas caro ¿? ... que porqueria!! en cualquier momento me voy al gnc!

Saludos!

Alguien pasó por una YPF para constatar que el octanaje haya cambiado (generalmente lo dice en el surtidor). Porque me resulta extraño que no haya salido en los medios, sobre todo en Clarín.

Yo creo que no hay que perseguirse porque la calidad del combustible sea mala en una estación en particular, porque las demás tal vez son mas o menos la misma mier... con distinto olor. O sea, ahora sabemos esto de YPF porque gentilmente Jesus nos pasó la data, pero quién te asegura que mañana no te cruces con uno de otra terminal y te diga mas o menos lo mismo?

Yo trabajo en una fábrica y conozco las miserias de mi lugar, pero la competencia también las tiene en mayor o menor medida. Lo que es realmente bueno es lo que viene de países del primer mundo, se nota con cualquier producto.
Pienso que hay que quejarse para que las cosas se hagan bien, pero no creer que en un lugar un producto es basura y en el otro es una maravilla.

Disculpame, amigo, pero no es cuestión de gustos o de criticar a nadie, menos aún de persecuta!! es que poner una nafta de inferior calidad a la mínima requerida, es perjudicial para el motor. Lo explica clarito el video!!.... y en todo caso, tampoco entiendo lo de Clarín.... o a caso no te fijaste que los cambios en la calidad fueron a partir de MARZO del 2012 cuando no se hablaba de la expropiación de las acciones de YPF??
En serio, el consejo y el dato que nos acerca el compañero Sergei es MUY importante!.... Conozco gente que que me confirmó este dato y que recomiendan otras estaciones!..... al igual que lo hace Jesús.... En serio crees que esto es por "perseguirnos"??... yo creo que es para cuidar nuestros autos.... y que basta con buscar las especificaciones de las naftas de la competencia para saber cuál podemos cargar..... no obstante, el video explica claro que se puede cargar cualquier super menos la de YPF!
Perdón si te malinterpreté...
Saludos!

sir_charles escribió:Alguien pasó por una YPF para constatar que el octanaje haya cambiado (generalmente lo dice en el surtidor). Porque me resulta extraño que no haya salido en los medios, sobre todo en Clarín.

Yo creo que no hay que perseguirse porque la calidad del combustible sea mala en una estación en particular, porque las demás tal vez son mas o menos la misma mier... con distinto olor. O sea, ahora sabemos esto de YPF porque gentilmente Jesus nos pasó la data, pero quién te asegura que mañana no te cruces con uno de otra terminal y te diga mas o menos lo mismo?

Yo trabajo en una fábrica y conozco las miserias de mi lugar, pero la competencia también las tiene en mayor o menor medida. Lo que es realmente bueno es lo que viene de países del primer mundo, se nota con cualquier producto.
Pienso que hay que quejarse para que las cosas se hagan bien, pero no creer que en un lugar un producto es basura y en el otro es una maravilla.

lee http://www.clarin.com/politica/avisar-r ... 30336.html

que me devuelvan rapido el tubo de gnc! asi no le pongo un litro mas de nafta al catango, la billetera no está para estos cambios

Tampoco hay que creerle todo a Garibaldi, se que lo decis en broma, pero hay gente como mi hermano que cree que Garibaldi es el dios de los autos el ingeniero de seguro no anda en un Duna, un Uno, o Palio con GNC u otro que no baje el año 2010, estas cosas hay que tomarla con pinza, si Garibaldi dice que la nafta de YPF es inferior a las otras empresas hay que ver cuales son los intereses por los cuales da esa información, no digo que no sepa Garibaldi, pero esto es como cuando vamos a un mecánico y nos hace dar un pre infarto cuando habla del estado de nuestro motor y luego se lo llevas a otro y nada que ver, son intereses que para unos es perjudicial y para otro es beneficio, lo que dice Sir_Charles es buena info, por que el lo ve y de buen corazon nos cuenta, pero por lo que venga de los noticieros, gente que tiene programas de TV que solo muestran vehículos de alta gama y los intereses son otros hay que tomarlo con pinza

Sergei, no había visto eso! buena acotación.

Nacho, entiendo lo que decís y lo comparto. Después de haber leído este tema y de haber leído a Jesus, la verdad que voy a cargar en otro lado (yo siempre usaba YPF). Pero lo que yo quiero decir es que tal vez en otro lado la super es igual o casi igual de mala que la de YPF. Lo que no hay que hacer es creer que por no cargar en YPF, estamos cargando algo bueno (tal vez sí, tal vez no). Mañana puede aparecer un forero que trabaje en ESSO y sacar los trapitos sucios de esa compañia y así sucesivamente con el resto. No sé si me explico.

Yo no creo todo lo que sale en los diarios ni lo que veo en la tele, por eso pregunté si alguien lo había visto en el surtidor porque lo busqué en la web de YPF y no lo encontré, mas allá de la hoja que esta colgada acá que puede haber salido de cualquier lado y con buena voluntad Sergei la subió para informarnos. Ahora si YPF deja los carteles de 95 octanos eso ya es publicidad engañosa. Solo quería saber si realmente era verdad, y de serlo, que tampoco nos creamos que las demás naftas son la gloria.

Otra cosa, yo lo de Clarín lo nombre por nombrar un medio, no porque sea antioficialista, por lo tanto nunca pensé que lo podían decir por el tema de la estatización. Claramente esto fué antes, pero tenés razón, ahora que leo mi mensaje parece que nombre a Clarín por ser anti K.

Perfecto, yo tampoco digo que cargar en las otras estaciones sea la gloria.... más aún, creo que nadie lo dijo! Sólo mencionamos que no conviene cargar más en YPF.....
Seguro que todos tendrán sus cosas, no lo niego, pero la mejor calidad, HOY, la tienen las demás terminales.....
Ejemplo:
Shell (y te dejo la hoja para que compares del sitio oficial de Shell: http://www-static.shell.com/static/arg/downloads/products_services/on_the_road/fuels/hoja_tecnica_v_%20power_bioetanol_2010.pdf) = 98 octanos RON
ESSO = 96 octanos RON
Petrobras (Podium) = 100 octanos RON

Si querés nafta de mejor calidad, cargás Premium y listo, con eso te asegurás que cargando en cualquier lugar, tenés una buena calidad.... Pero bueno, ya que ponías en duda las calidades de las naftas investigué y acá les dejo para que puedan elegir estando bien informados.... Ojo! Fijate que no se habló de precios!.... La super de Shell está casi al mismo precio que la premium de YPF.... O sea que quizás convenga cargar premium en YPF... eso va en cada uno, esto no es en contra de YPF o a favor de beatificar a otras empresas.... más, no es cuestión de confianza o desconfianza, es simplemente un dato que nos aporta un forista para cuida nuestros dunas... y, muy bien de parte de Sergei, lo hizo con fundamentos y datos como para despejar dudas.... a eso se suma el testimonio de gente que trabaja en el rubro (yo lo corroboré con un conocido que labura en una refinería)....... Lo que no entiendo (si bien entiendo tu postura de descreer de los medios y demás, aunque no la comparto) es el por qué dejar un comentario poniendo en duda el dato del compañero!

Y me disculpo, amigo.... creí que era un comentario K.... justo Clarín tenías que nombrar????..jajajaja

Saludos!

Muy buena la hoja de Shell. Las tres naftas que mencionas son las especiales y si, estamos de acuerdo que la mejor calidad no está en YPF. Igualmente que tenga mas octanos no quiere decir que sea de mejor calidad.

Igual quiero aclarar algo, no es que desconfío ni afirmo categóricamente que todas son malas o que no está bien cargar en otras terminales. Simplemente fue un comentario porque noto que mucha gente se deja llevar por la percepción (y a veces la ajena). Evidentemente la calidad de la nafta bajó en YPF, yo quería decir que no sé qué tanto mas mala que las demás es, solo eso. En realidad también intenté ser un poco mas global y no solo apuntaba a las naftas. En este caso puntual, cargar la super de YPF sí arruina el motor, eso no se discute... menor octanaje te puede arruinar el motor. Pero a lo que voy es a que me hacía ruido no haberlo escuchado antes, y quise preguntar si alguna otra persona estaba en tema. No es que me parezca malo el dato del compañero y lo quiera desechar, al contrario, aprecio que se haya tomado la molestia de informarnos (de hecho me enteré gracias a él), sino que no lo había escuchado en otro lado ni lo había visto en el surtidor habiendo pasado dos meses del hecho.
Esto es lo que me gusta y lo que busco. Aparte de tener la nota de Sergei, ahora tengo la opinión de Jesús y la tuya con esta persona que mencionas que labura en la refinería y te confirmó el dato. En vez de tener solo a Garibaldi, ahora tengo a Garibaldi, Sergei, Jesús, tu amigo y dos notas que me confirman el hecho, por lo menos. Ahora estoy mas convencido que no voy a cargar la super de YPF!!!

Por favor Nacho, no tenes de qué disculparte!

Les cuento algo de Uruguay, en cada surtidor que vas a hechar dice el precio y el octanaje.

El precio esta tarifado sin importar la empresa, todo sale de la refineria Estatal Ancap (Administracion Nacional de Combustibles, Alcohol y Portaland) y la nafta es la misma en todas las estaciones del pais, aqui estan las estaciones de agentes Ancap (Estatal) que ademas absorvio a las Texaco que no existen mas, pero venden los lubricantes, luego esta Esso y por ultimo Petrobras, las Shell no existen mas tampoco.

Pero se cargue donde se cargue es el mismo precio y el mismo combustible, esta la comun creo que 85 o 87 octanos, la super 95 octanos, la premium 97 octanos, el gasoil comun que te destroza los motores por el azufre ya que viene de Venezuela, y por ultimo el gasoil especial.

Ademas no se olviden de algo, otra cosa que les hace mal a nuestros motores nafteros es que las naftas ya no tienen plomo y nuestros motores lo necesitan, eso ocasiona un desgaste prematuro en las valvulas, segun los mecananicos.

Una pregunta, ahi la Fangio no existe mas ???

Si me acuerdo de algun otro dato lo publico.

Saludos.

En materia de petroleo estamos a años luz de Uruguay... lamentablemente.
La Fangio cambió de nombre, ahora se llama Premium.