www.fiatduna.com.ar

hola amigos soy nuevo en el foro, pero recurria a ustedes con el fin de tratar de saber lo que le ocurrio a mi duna, es un 1.7 diesel. Lo que ocurrio es que yo venia andando y pare en un semaforo (el auto no hacia mucho que estaba prendido como mucho 5 minutos hace que estaba andando) y este empezo a fallar y se paro; cuando lo quise arrancar no arranco mas... Lo tire a un costado le volvi a dar marcha y mire por un orificio en la tapa de la correa de distribucion vi que no giraba, lo lleve a tiron a mi casa le saque la tapa le de arranque le volvi a dar marcha pero hace lo siguiente: cuando le doy marcha gira el cigueñal (solo la polea que trabaja con el alternador y la bomba de agua) pero la de distribucion ni a palos no esta cortada la correa ni tampoco se mueve el engranaje de abajo que creo que es el del cigueñal el que tendria que hacer girar la correa de distribucion. Quisiera saber que puede ser. desde ya muchas gracias amigos y si su respuesta puede ser pronta mejor porq es vehiculo con el que trabajo

Rompiste el motor.

No muchachos gracias pero ya lo solucione yo solo, era que se vehia bien la polea del cigueñal y estaba mirando la del tensor fijo, solo se barrio la correa y no rompio valvulas. Entonces cambie la correa poniendo previamente en punto al motor (que me parecio una tonteria hacerlo ya que los mecanicos te lo agrandan como si fuese lo mas dificil de hacer en este mundo) y arranco mejor que antes. desde ya muchas gracias!!!

Menos mal que fue eso solo. Saludos.

Nuuuuuuuuuuuuuu tenés más cul...... que cabeza en buena hora que no rompiste nada ojo con ese tema fijate por las dudas y controlalo si el tensor de la correa de distribución es viejo se puede trabar , si lo cambiaste mejor y si no lo cambiaste , hace un gasto más y ponelo nuevo por las dudas .

PD : Un concejo pasa por el foro de sugerencias y bienvenidas y presentate con los demás miembros del club solo por respeto hacia ellos , es una norma por estos lados .


SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

tincho mensajero escribió: Nuuuuuuuuuuuuuu tenés más cul...... que cabeza

Sabias y alegóricas palabras las de mi compadre!

hola gente soy nuevo en esto a alguien le paso que cuando quiso cambiar la electrovalvula no le prendia la luz del rulito y despues haciendo un puente de la bateria ala electrovalvula prendia lo mas bien alguien sabe que puede ser antes me prendia lo mas bien lo volvi a probar con la vieja y me hacia exactamente lo mismo...puede ser el lojack que me jodio el paso de corriente ala electrovalvula ayudenme por favos saludos fierreros..

1° Pasa por el foro de sugerencias y bienvenidas y presentate con los demás miembros del club es una norma por estos lados y completa los datos en tu perfil y el garage .
2° revisa si los cables de la cajita temporizadora suelen hacer falso contacto .


SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Hola soy nuevo en el foro..
Mi Fiat Duna Diesel 1.7 tiene el motor hecho todo nuevo.
La semana pasada se quedó pegado el termostato y sopló junta.
Le cambiamos la junta, cuando sali del taller venía lo mas bien y de golpe saltó aceite por el tachito del agua.
Y no arrancó mas.
El motor gira, todo bien pero no arranca.
Que puede ser?
(Cuando sacamos la tapa de cilindros los pistones estaban llenos de aceite..)

por favor completá tu ubicacion en la pestaña "perfil" del Panel de Control de Usuario y los datos de tu vehiculo en el Garage

mal puestos los aros o mal puesta la junta

hola, tengo una fiorino diesel 1.7 , que es lo mismo que el duna diesel 99 . resulta que me las di de mecanico y quise reparar el motor, le cxambie casi todo, pero ahora no arranca. la correa la he revizado muchas veces y esta bien calada pero no arrranca, parte y se para previa doble calentada de las bujias , cualquier consejo se acepta, gracias

revisá filtro de gasoil, que no te haya quedado una burbuja de aire en el circuito.

fijate el punto de la bomba inyectora que no haya quedado atrasado.