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Estimados, resulta que saqué el burro y lo mande a cambiar bujes y carbones. Ya tenia problemas y un día voy a arrancar el auto y parecía que estaba hiper pesado el mismo, por lo que lo golpee un poquito y cuando doy arranque...encendió, al otro dia me hizo lo mismo pero ni con golpecitos arranco, levante el capot y por allá veo que salia "humito" de este...y dije:"esta haciendo corto", así que no probé mas y lo saque. Lo voy a buscar al taller. lo coloco lo mas bien...voy dar contacto...nada...prendo la luz del habitáculo...nada...en pocas palabras no encendía absolutamente nada. Era como si la batería no estuviera conectada. Pienso que mínimo me tiene que prender la luz del habitáculo aunque la batería este descargada, la medí con el tester...12,59V...descargada, me fije la continuidad desde el borne del positivo de la batería al borne del burro...ni un pitido...con menos carga se prendían los testigos del tablero y todas las luces. Las masas están bien. Se habrán echo percha todos los fusibles????

Algo mal conectado o batería con un par de vasos en corto, en reposo te mide 12,5V, le das consumo y se va a 8 o menos

es facil, pedile prestada la bateria a alguno y en dos segundos probas si arranca o no y vas descartando.

lo de los fusibles lo podes revisar vos mismo en 5 minutos, solo con tirarte al piso y ver la fusiblera debajo del volante a su izquierda vas a ver todos los fusibles.