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Hola duneros.Tengo una pregunta para ver si alguno de uds me puede ayudar:tengo un 1.3d tiene 370.000km.cuando lo compre temblaba muchisimo parecia una coctelera.le cambie todas las patas del motor y caja,le hice el motor completo(tiene 20.000km)le hice la bomba y sigue temblando como antes.me dijo un mecanico q puede ser q tenga distintas preciones los cilindros q lo haga medir.puede ser eso??????.
si alguno tiene alguna pista o le paso algo parecido por favor ayudenme no tengo ganas de venderlo pero todo esto me esta cansando
muchisimas gracias
riv29

mira la verdad que tendrias que hacerlo ver en algun especialista, pero son temblequeros esos 1.3. tuve la oportunidad de andar en un 147 1.3 con motor rectificado y algunos tarritos de bardal encima y la verdad que temblaba bastante igual que uno rodado como el tuyo.

Capaz que está regulando muy bajo, por eso el temblequeo.

Salu2

Tiembla siempre o solo cuando esta parado, si es cuando esta en regulando es como dice Uru. Otra por preguntar nomas te fijaste sino te pusieron las patas al reves?. Suerte y comenta si solucionas el problema, saludos

Coincido con los muchachos, por ahi, esta regulando muy bajo y no te pusieron bien a punto la bomba.

La otra, es que hay que ver si las patas estan bien puetas, puede que las hayan puesto al reves.

hola a todos, soy nuevo en este foro y me parece muy bueno,basandome en elguna que otra experiencia mi respuesta seria que esta regulando bajo y esta mal calibrada la bomba, como ya dijeron, a mi me paso eso y ahora es un violin, aclaro que si el problema lo hace en neutral preferentemente, saludos...

q te avancen la bomba un toque y te fijas otra puede ser la luz de valvulas q este muy cerrada salu2

tiembla unicamente cuando regula.pasare por el bombista .
muchas gracias a todos
saludos y feliz dia del amigo
riv29

Hola viejo como te va, yo tengo bastante experiencia con ese modelo y te puedo garantizar que un 85 por ciento de los 1.3 tiembla. unos mas y otros menos, pero tiemblan.

Lo que dicen de la presion de los cilindros es verdad por eso también el ruido dispar cuando regula, pero te recominedo que no lo toquen mucho porque no van a solucionarlo y vas a gastar plata al dope. Uno que tuve se me fundio y le hicieron todo nuevo y siguió exactamtne igual, me quiería matar; y el que tengo ahora -con 140.000 km- también tiembla y eso que en el trasncurso de un mes le hice la bomba (según el bombista las calibran en 850 rpm) a cero con inyectores y toberas, cambie una pata jodida y bibra igual.

No quiero ser mala onda pero como te decia, la mayoría de los 1.3, son iguales: un tractorcito.

Por lo menos es lo que me pasó a mi durante varios años. Saludos.