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Muchachos!!!!Aparezco nuevamente con una inquietud. Hace rato dejo de funcionar el sistema que deja la luz de posicion encendida y que permite sacar la llave y no dejarlo en contacto. Vieron que en el tambor de la llave hay un botoncito que se aprieta y permite girar la llave hacia el lado contrario al del arranque. Alguien me tira alguna sugerencia? Cambio el tambor completo?
Gracias

A veces no es necesario cambiar el tambor completo , si te animas sacá el zocalo que seguro es ahi donde tenés el problema .


SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

tincho gracias por tu respuesta. Me animo con la electricidad del dunita a pesar que he hecho mis macanas. Pero me podes decir que es el zocalo? gracias

Hector , cuando desarmas toda l aparte donde recubre el volante , tenes creo que dos tornillos para sacar la llave , perooooooooo por detras tenés una ficha grande que va conectada a la llave propiamente dicha fijate que si mal no recuerdo tenés creo que una traba para poder sacar esa parte que va dentro del alojamiento metalico .

Usa el buscador hay muchos temas relacionados mira acá te dejo uno :

tambor-de-encendido-vt2096-15.html



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

veo y te cuento tincho. Tampoco me anda el traba volante. Hace rato que dejo de funcionar. Investigo y te cuento, gracias

bueno, cambie el tambor completo. Lindo lio porque ya estaba alertado de los bulones antirobo!!!!. Afloje las 4 turcas que sostienen la columna de direccion, luego de sacar los plasticos, apoye el volante en el asiento y con un cortafierro pequeño le empeze a dar masa a un bulon. Que incomodo!!!. para laburar mas tranqui, afloje una tuerca de un tornillo que aprieta la abrazadera donde calza el eje del volante estriado y saque el volante con todo. Mas comodo me puse a darle a los bulones antirobo. Le hice una muesquita pegandole en el medio. Digamos como haciendole una cabeza de tornillo para destornillador plano. Luego le empeze a pegar para que gire y una vez que zafan un toque salen facil. Arme todo. Resultado: ahora anda el traba volante pero cuando coloco la llave en posicion park apretando el botoncito......nada. Me quiero matar!!!!. Creo que debe ser un problema de cable. Alguien tiene idea cual es el cable de la ficha que sale del zocalo del tambor de arranque que prende las luces de posicion? asi lo recorro porque debe estar cortado en algun lado. Graciaaassss!