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Ignacio, te aprobe los dos temas y los uní en uno solo porque hacen referencia a lo mismo, no tenes que abrir varios temas por lo mismo, tenes que esperar que los moderadores lo aprobemos hasta que llegues a la cantidad minima de mensajes requeridos por la página para que se publiquen solos.

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Hola IgnacioVautier...si decis que los giros te andan y el stop y marcha atras no, puede que sean los bulbos. Al mio le compre hasta los circuitos de luces traseras porque estaban oxidados y resulto ser que el bulbo de la marcha atras esta roto y el de stop estaba mal regulado...puede ser eso...ojala lo soluciones pronto.
Saludos

Hola queria preguntarles donde esta el bendito bulbo?alguna foto o explicacion entendible seria de ayuda gracias

El de stop en la pedalera sobre el pedal de freno y el de marcha atrás en la caja de velocidades, en las Lancia de frente cerca del tapón de carga de aceite

el bulbo de la marcha atras esta en la caja de cambios:

Angel, tal cual como te indican los muchachos!
No se si hay algo mas que agregar

Les hago otra consulta hoy me paso algo raro iva con el auto en marcha y de repente se me murieron las agujas del tanque de gasoil y de presion de agua miro los fusibles chan habia uno quemado lo cambio y al rato me doy cuenta q no me funcionan las luces de la marcha atras miro los fusibles todo bien miro los focos bien miro el bulbo y esta conectado ahora la pregunta es la siguiente si todo esta como deveria como se si el bulbo es el q falla?y si fuera eso es facil cambiarlo?desde ya gracias por leerme

por casualidad no estaran medio sulfatadas las pistas del circuito de luces trasero? hace 15 dias me pasó que no me andaban las luces de marcha atras y una de freno. agarré una lija fina y le saqué lo sulfatado/oxidado y agarraron viaje al pelo

Saca la ficha del bulbo de la marcha atrás y uní los terminales de la ficha (la que tiene el cableado) entre si con un cable y pone contacto a ver si ahí prende la luz, si prende esta mal el bulbo o haciendo falso contacto.

Buenisima la explicacion del cablesito la hice y wuala anduvo la marcha atras las luces claro ahora no veo ningun hum de como cambiar ese bulbo asi que hoy lo hago yo de lo que estoy en duda es de si larga aceite por ese bulbo pero bueno hoy a la tarde subo las fotos saludos y muchas gracias

Si podes subí fotos y hacemos un paso a paso.

Entonces la prueba sirvió, si los terminales del bulbo no están sucios, oxidados que se aíslen entonces esta mal adentro.

Es fácil cambiarlo y si esperas a que el lubricante de la caja se estacione no va a perder prácticamente nada.

Sino limpia bien la zona del bulbo con un pincel con kerosen antes de quitarlo, pones una bandeja abajo y juntas el lubricante.

Podres levantarlo con un gato inclinandolo para un costado, o hacia atrás para que no quede el lubricante próximo al bulbo, tene en cuenta que esta por debajo del tapón de llenado, y una caja se llena de lubricante hasta que desborde, seguramente le falte algo también.

Aunque tendrías que revisar cuantos kilómetros tiene ese lubricante, por ahí ya está para el cambio, se estila cambiar cada 40 o 50 mil kilómetros.