www.fiatduna.com.ar

Hola gente

Tengo un fiat DUNA SCR 1.6 con algunos problemitas.
Cuando el motor esta frio (parado de un día para el otro), no modera en baja, si le tiro el cebador levanta apenas un poco de vueltas, en alta anda perfecto. Después que calienta el motor el problema continua, entonces lo apago y vuelvo a encender y empieza a andar bien.

Ya probe con otra eletrovalvula de Cut-Off y sigue con el problema.
Alguien sabe que puede ser?

Saludos a todos y gracias de antemano

chufi, este sitio tiene un Buscador, el cual te puede ayudar a encontrar la solución a ese problema, que ya se habló otras veces.

Básicamente, si está bien el sistema de encendido ( bujias, rotor, tapa de distribuidor, las cuestiones más básicas ) el problema puede estar en la placa calefactóra del múltiple ( la que está debajo del carburador en el múltiple de admisión ), o incluso si el auto funciona o funcionó con agua en vez de liquido refrigerante, los conductos del liquido que calientan al múltiple ( de admisión ) pueden estar tapados y te hace esa falla al no dejar circular líquido con temperatura, esto más probable siendo que si lo apagas y volves a prenderlo ahí mejora.

Esas son solo algunas de las posibilidades, el buscador te va a tirar incluso más data.

Saludos

Por último, este foro es Sugerencias y Bienvenidas, esto que sería un problema ' mecánico ' iría en ese foro ( Mecánica ), seguro algún moderador lo mueva.

Hola gente

Tengo un Fiat Duna SCR 1.6 con algunos problemitas.
Cuando el motor esta frio (parado de un día para el otro), no modera en baja, si le tiro el cebador levanta apenas un poco de vueltas, en alta anda perfecto. Después que calienta el motor el problema continua, entonces lo apago y vuelvo a encender y empieza a andar bien.

Ya probe con otra eletrovalvula de Cut-Off y sigue con el problema.
Alguien sabe que puede ser?

Saludos a todos y gracias de antemano

Si el cut off y el cicler de baja esta bien, fijate que tiene el pulmon de minimo acelerado que lo mantiene en vueltas hasta llegar a unos 70 de temperatura del motor.

Fijate acá: http://www.fiatduna.com.ar/weber-32-34- ... s++ajustes

chufi, este sitio tiene un Buscador Fiat Duna, el cual te puede ayudar a encontrar la solución a ese problema, que ya se habló otras veces.

Básicamente, si está bien el sistema de encendido ( bujias, rotor, tapa de distribuidor, las cuestiones más básicas ) el problema puede estar en la placa calefactóra del múltiple ( la que está debajo del carburador en el múltiple de admisión ), o incluso si el auto funciona o funcionó con agua en vez de liquido refrigerante, los conductos del liquido que calientan al múltiple ( de admisión ) pueden estar tapados y te hace esa falla al no dejar circular líquido con temperatura, esto más probable siendo que si lo apagas y volves a prenderlo ahí mejora.

Esas son solo algunas de las posibilidades, el buscador te va a tirar incluso más data.

Saludos

Mandale un mp a los moderadores porque habriste el mismo tema dos veces y van a responder en dos lugares siendo un mismo tema.

Saludos.

Rolo.