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Hola a todos, tengo un tema desde el domingo que cargue nafta. Llene el tanque el domingo en YPF, el lunes empezó a quedarse sin potencia, lo acelero remonta de a poco, hasta ahí le echo la culpa a la nafta, pero no pistonea sino que simplente no levanta velocidad y en punto muerto acelera normalmente. La llevo al mecánico, la revisó y tanto el chicler de baja como la parte eléctrica anda bárbaro. Ahora le meti un aditivo, pero no noto demasiada diferencia. Alguien tiene alguna pista para tirar, le tengo miedo al encendido o algo de eso, pero no hace explosiones como si estuviera fuera de punto.

Buenas Handers !

Decis que no tenes potencia, Pregunta: ¿haces referencia a que no tiene salida el auto como antes? otra cosa, las rpms suben igual del "rapido" que antes, te pregunto esto porque en un momento aclaras que en punto muerto si acelera normalmente.


Saludos

En punto muerto acelera perfecto, igual que antes. Ahora, cuando queres salir le cuesta levantar RPM y hasta que sale rateando. Una vez que toma velocidad va bien mientras la mantenga, si de pronto quiero pasar a alguien lo tengo que acelerar despacio y así levanta RPM de a poco.

Hiciste la prueba de colocar la quinta y soltar embrague de a poco para ver si es eso? -Recorda ponerla con tacos o contra un cordón para que la frene, si se para el motor es porque esta bien de embrague, sino es eso...

porque es raro lo que comentas ( a menos que en la nafta este mezclada con agua u otra sustancia)

Suerte y mantenenos al tanto

Si le cuesta levantar vueltas y notaste esto justo despues de cargar combustible me parece que la cosa esta por ahi, el combustible tiene algo, o te cargaron un combustible de menor octanaje o algo similar.

De lo contrario dio justo la casualidad que se te halla descalibrado el burca o se le haya roto algun diafragma sobre todo el de la bomba de pique.

tambien revisa el estado de las bujias, pero yo apunto "al morfi"

Saludos.

Lo del embrague lo descarto porque se lo hice en enero de este año, no es que levanta RPM normal, pero no velocidad. Esta lenta para levantar RPM y aparte tose mientras esta levantando. Lo que me llama la atención es que estando en punto muerto la pongo a 4000 RPM y no tose para nada ni le cuesta levantar RPM. Hasta ahora le pongo todas las fichas a la nafta en mal estado, pero me llama la atención porque cargue en una YPF de bandera que he cargado veces anteriores. Y por otro lado, el auto no pistonea con el sonido clasico clac clac.
Rolando, justo el sábado le cambie las bujías, el filtro de aire, aceite y el diafragma de la bomba de pique mecánica.

para mi no es un tema de combustible...si el combustible es malo o tiene agua es como que va expliotando mal y va tironeando el auto.

No necesariamente tiene que pistonear, pero insisto en problemas de combustible y/o carburador.
En vacio levanta, pero cuando tiene que remar haciendo fuerza no le dan los numeros.

Fijate el filtro de aire y la boca por donde aspira que no este obstruido.

Dunamovil escribió:para mi no es un tema de combustible...si el combustible es malo o tiene agua es como que va expliotando mal y va tironeando el auto.

Tal cual es justo lo que hace, lo que yo pensaba es que con el combustible malo el auto estaría lento pero haría el ruido a pistoneo.

si te va tironeando o fallando como si estuviera en tres cilindros ...es la nafta!!.....vaciale el tanque y proba.....si tiene agua volve a la estacion a reclamar........un consejo...no uses nunca aditivos...son una c@gada y no sirven para nuestros autos

de casualidad no lavaste el motor no?....sino sopleteale (donde va el modulo de encendido..como se llama?..se me fue el nombre) o sino wb40 a los conectores de las bujias..lo dejas secar y volve a probar

Entonces pasa por la nafta, tenia agua, proba sacando las mangueras y coloca desde un bidón directamente y probalo asi...

lo que dijo rolo tambien puede ser.


comento algo.....mis viejos tiene un citroen C3...antes de un viaje a la costa..llenaron el tanque (estacion del barrio..siempre acargan ahi)..la cuestion que a medio camino el auto se paro (desp de marcar veinte veces que habia agua en el circuito).....cuestion que bajaron el tanque y sacaron la nafta ....de una botella de 2 litros de coca habia 1 litro y 1/2 de agua y medio de combustible con mugre .....es muy comun que en las estaciones pase esto!......al volver de la costa, le llevaron la boleta de lo que salio el arreglo del auto y la estacion pago todo todito sin decir ni mu!...

Hace unos años hechaba nafta en una estacion de servicio y siempre hechaba la culpa a que se me estaba fundiendo el motor, salia fumigando humo, justo quedaba en la esquina de mi casa y siempre cometia la gilada de cargar ahi.

No perdira fuerza, no pistoneaba, tenia pique pero me envolvia un humo blanco.
Todos los mecanicos que lo vieron decian que podia ser aceite, lo extraño que no largaba olor como tal.

Un dia me dice mi mujer, es la nafta, carga en otro lado, dicho y hecho, se termino el humo por completo, que tenia el combustible lo desconozco, pero nunca mas pise ese lugar.

Podrias revisar el nivel de la cuba y el flotante pero luego de descartar todo lo que estamos mencionando para no entrar a meter mano y manosear todo.

Si tenes dudas con el combustible sacalo en unos bidones y ponele unos litros de otra estacion de servicio y proba, es la mas facil y vas a salir de dudas sin desarmar nada.

Handers, cuando le cambiaste todo el sabado quedo bien??? y luego puesiste el combustible y empezo a fallar ??? es asi, para ir descartando cosas.

Hago preguntas mientras escribo pero a veces lo mencionan antes que yo publique y luego quedo colgado preguntando cosas que ya dijeron, disculpas pero somos varios que estamos tratando de aportar buenos datos.
saludos.
rolo.

Tal cual Rolando, le cambie todo el sábado y me anduvo perfecto hasta el lunes que empezó con esta joda. El domingo también lo use un poco pero puede que todavía haya estado chupando de la nafta que tenia antes. Lo loco fue que el martes no lo hizo para nada por mas que lo use normalmente. Estos días estuve llegando tarde, pero esta tarde la idea es sacarle lo mas que pueda de nafta y cargar nueva para ver que onda y dilucidar el tema.