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Buenas, despues de un tiempo en ausencia vuelvo con un tema que me dio a dudar. Resulta que hace un año aproximadamente talvez unos meses mas cambie homocinetica rulemanes y toda esa parte (no recuerdo bien los nombres de los repuestos) de la direccion primero fue del lado isquierdo y luego el derecho, y ahora de nuevo con ruidos del lado izquierdo primero al girar del todo.
Mi duda es, puede ser que dure tan poco tiempo el arreglo? desde que yo me hago cargo de todos los gastos del auto les puedo asegurar que lo cuido muchisimo porque las cosas no estan nada baratas, se le tiene que hacer algun tipo de revicion periodica que mi mecanico no me lo dijo, como con el cambio de aceite? que recuerde compre cosas de calidad media, originales no pero tampoco las mas verretas.
me vendria muy bien que me digan las causas para que dure tan poco el arreglo y como preveenir la rotura del lado derecho que si es para un año voy a durar 2 meses mas

Anotado el 12 de febrero del 2007 y solo 40 mensajes.

Andá al mecánico.

que tiene que ver mi paso por el foro?
pedi una opinion no una critica tan estupida.

Miguel: Si son homocineticas reparadas es muy posible que duren poco, tendrias que afrontar el gasto y comprarle nuevas, tambien puede ser que si se estropean los fuelles de goma que llevan entre tierra y acelere el desgaste de la misma. Saludos.

miguelfr escribió:que tiene que ver mi paso por el foro?
pedi una opinion no una critica tan estupida.

Miguel, lo que se te quiere explicar es que tengas mas participacion en el foro, no importa sobre que tema, pero que participes, no es solo para cuando a uno se le rompe algo que hay que entrar y contactarse con los amigos.

Saludos.

Rolo.

que dure poco va a depender de la calidad de los repuestos utilizados, del mecanico que realizo el trabajo, y de los caminos que recorras con el auto, en principio lo haría revisar, para determinar de donde vienen los ruidos.
saludos, y esperamos verte seguido por aca

rolando rognone escribió:
Miguel, lo que se te quiere explicar es que tengas mas participacion en el foro, no importa sobre que tema, pero que participes, no es solo para cuando a uno se le rompe algo que hay que entrar y contactarse con los amigos.

Saludos.

Rolo.

pido disculpas en todo caso, la verdad de mecanica no tengo idea y si es verdad que recurro a ustedes cuando tengo algun problema para evitar las tipicas avivadas de los mecanicos que cuando se dan cuenta que uno no entiende le cobran lo que les convenga.
ya voy a ver en que puedo participar con mi ignorancia en el tema pero bue.
como siempre muchisimas gracias y de nuevo disculpas

Muy bien Miguel, lo bueno es que quedo aclarado.

Gracias.

Rolo.

Miguel, creo que ya está aclarado el tema- del comentario- ahora hay que ver si Willie te disculpa ..

No es en serio. Las homocinéticas de un auto te pueden durar toda la vida ( las de fábrica ) o unas semanas si algo está mal, como te dicen, hay que ver si el ruido viene de ahí o de donde, de ser de ahí, si el semieje lo armaron mal - desde grasa sucia, no haber limpiado bien las partes antes de armarlo, roto el fuelle o hasta que no le hayan puesto grasa - todo puede ser, cuestión de revisar, y consejo no pedido, si podés ponele una original buena, cuidando los fuelles y que tenga bien la grasa desde el armado, te dura muchísimo, no sólo se evita el gasto de las reparaciones, una homocinética mal te puede dejar tirado y hasta te hace tirar la dirección.

Saludos

uuu entonces lo mejor no solo va ser gastar un poco mas en repuestos sino cambiar de mecanico por las dudas, la verdad que al que lo lleve es algo rudimentario no es un taller taller, el tipo sabe bastante todo el barrio saber llevarle los autos pero talves el no contar con el lugar optimo y esas cosas me juegan en contra. muchas gracias ya se las cosas a tener en cuanta cuando lo lleve a ver

Igual si querés que quede bien, gastá en las dos cosas, porque donde ahorras despues terminas perdiendo, buscate un mecánico confiable, y despues comprate una thomson o algo bueno, y te olvidas, como te dice Tolder y los chicos, podés tener mala suerte, pero sabés que hiciste todo lo posible para que quedé de lo mejor.
Esa es mi política, trabajo bien hecho y mejor repuesto, vas a ver que tenés menos problemas a corto plazo. Saludos.

Aparte de esas marcas que son conocidas, y a veces te cobran un poco por eso, una marca que no conocía y es muy buena es Albarus, es la que traen de fábrica varios autos. Es más, hace poco le cambié una homocinética a mi auto ( la rompi después de usarla un viaje con el fuelle roto, con la suerte que la goma se metió entre las articulaciones y se desgastó en un punto ) y al no conseguir buenas, encontré una de esa marca - usada - en el taller de un amigo, la desarmé, limpié bien y quedó joya, al sacar la del semieje del auto - estaba de fábrica - era de la misma marca.

Un dato, con el semieje afuera este ' mecánico ' amigo hacía una prueba para ver cómo estaba la homocinética, era alinear el semieje y, puesto vertical y la junta hacia arriba, veía si se mantenía así, de caerse considera que ya tiene desgaste, si se puede cambiarla; me pareció una forma simple de saber como está, sobre todo siendo que el semieje a veces se saca para cambiar el fuelle, y no siempre se sabe como comprobar en que estado está ( se vuelve a armar con un poco de ' incertidumbre ' ).

Saludos

Che todo bien con el tema de la cantidad de mensajes,pero tambien hay que ser considerado con la gente que tiene poco tiempo y eligio este medio para compartir experiencias,si tuviera guita para el mecanico o ponele lo que quieras,no consultaria aqui este muchacho!!!! no abusemos de ese recurso,esta bien participar pero no es para tanto!!!

Herodotoakd escribió:Che todo bien con el tema de la cantidad de mensajes,pero tambien hay que ser considerado con la gente que tiene poco tiempo y eligio este medio para compartir experiencias,si tuviera guita para el mecanico o ponele lo que quieras,no consultaria aqui este muchacho!!!! no abusemos de ese recurso,esta bien participar pero no es para tanto!!!

Hola, parecia que el tema habia quedado aclarado.

Es razonable y entendible lo que comentas, pero no se trata de una cantidad determinada de mensajes, solo se trata de que la gente participe.

Ahora si por lo que decis que de tener plata para mecanico lo llevaria directamente y no preguntaria aqui, es peor aún, porque eso demostraria nada mas que un interes personal, para poder solucionar algo de uno mismo sin importar que hay gente que tambien puede precisar ayuda y que de pronto podes aportar algo, aunque sea por lo que puedas haber visto alguna vez sin tener conocimientos de mecanica.

No digo que sea tu caso en particular ni de el coforero en cuestion, solo se pretende que haya una buena relacion y participacion mas fluida.

Hay gente que solo entra a preguntar cuando rompe o tiene algun sintoma raro, despues hasta la proxima rotura nunca mas, y muchas veces ni siquiera cuentan como termino la historia y si lo solucionaron.

Un saludo.

Rolo.

tolder escribió:Miguel, creo que ya está aclarado el tema- del comentario- ahora hay que ver si Willie te disculpa ..

No es en serio. Las homocinéticas de un auto te pueden durar toda la vida ( las de fábrica ) o unas semanas si algo está mal, como te dicen, hay que ver si el ruido viene de ahí o de donde, de ser de ahí, si el semieje lo armaron mal - desde grasa sucia, no haber limpiado bien las partes antes de armarlo, roto el fuelle o hasta que no le hayan puesto grasa - todo puede ser, cuestión de revisar, y consejo no pedido, si podés ponele una original buena, cuidando los fuelles y que tenga bien la grasa desde el armado, te dura muchísimo, no sólo se evita el gasto de las reparaciones, una homocinética mal te puede dejar tirado y hasta te hace tirar la dirección.

Saludos

Exactamente.
Busca SPICER, pero deber estar como $400 cada una, peeeero.............