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se que les puede pareser una tontera y pido disculpas pero con una respuesta ya quedo conforme; me pasa lo siguiente, note que cuando lo acelero al maximo en 3º o 4º tira humo, queria saber si esto es muy grave o no (les recuerdo que solo pasa cuando acelero al maximo)

Es normal. Mas si el motor tiene un cierto desgaste, ademas lo estas exigiendo, es algo completamente normal. Un abrazo.

Si, es normal en los diesel... capaz necesita una vueltita por ruta o autopista para limpiarlo un poco... ejejej o si es mucho el humo podrias visitar al bombista para que te la regule...

Es normal, pero hay que ver que volumen de humo despide..

saludos...

cHeBi

Si es humo negro quizas haya que calibrar inyectores ya que es sintoma de exceso de gas oil.

Si es mas tirando a blanco puede ser aceite.

Saludos

puede ser lo de la ruta porque solo lo utilizo en la ciudad y si conocen santiago del estero sabran que no es gran cosa, lo del color creo que es gris pero la verdad nunca me puse detras a ver bien que color me tiraba :p muchas gracias me dan mas ganas de hacer un viajesito

ajajja para mi que le pusiste una maquina de humo para tener excusa para salir de viaje ejejje.. mira mi viejo tiene un palio diesel y cada tanto agarra la autopista (o se lo agarraba yo jejejej ) y lo anda un poco mas rapido de lo normal para como se dice en los nafteros "descarbonizarlo"... no solo vas a notar que deja de tirar un poco de humo sino que tambien lo vas a notar un poco mas agil ya que con el paso del tiempo (si no le varias la velocidad de vez en cuando) el auto se achancha...

Por lo menos eso es lo que he escuchado y a mi parecer es asi por lo que he verificado con el palio de mi viejo ejejje

pd: en la epoca que me lo prestaba de vez en cuando para usarlo yo me encargaba a diario de la "descarbonizacion" jejeje

Saludos...

cHeBi

ya que lo mensionaste che, en los diesel no se da el caso de los nafteros?

miguelfr escribió:ya que lo mensionaste che, en los diesel no se da el caso de los nafteros?

que caso?

no entendi

Saludos...

cHeBi

Lo de la descarbonización debe ser, mirá siempre unos km de ruta a velocidad pareja, le hacen bien a cualquier motor.

leonenredado escribió:Lo de la descarbonización debe ser, mirá siempre unos km de ruta a velocidad pareja, le hacen bien a cualquier motor.

Muy cierto

Claaaaaro.. era lo que explicaba, que si lo hacia no solo va a disminuir el humo sino que ademas lo va a sentir mas liviano/agil...

Asique ya sabes miguel, a salir el finde a visitar a algun amigo o pariente de otro pueblo.. ejejej

Saludos...

cHeBi

Hola! gente!
Escribo aca para no abrir un nuevo tema... y el titulo me parece el adecuado...

Che yo como lo ando siempre al auto no noto si sale humo por el escape, se que consume algo de aceite... ya le puse 25W60 que es mas pesado... y mejoró...
Hoy lo encendi y deje moderando... hasta ahi nada de humo, lo empece a acelerar de a poquito hasta que llega a una determinada candidad de vueltas (rpm) y nada de humo.... pero si lo acelero de golpe hasta llegar a esas vueltas escupe una bocanada de humo gris azulado y despues cuando baja de vueltas no humea mas.... (aclaro que las vueltas las mido con el odometro de mi oido, no tengo el relojito )
Se que es aceite... ahora pregunto, habra alguna forma de que el motor no humee levantandolo a esas vueltas?? obvio sin tener que hacerle motor ni cambio de aros... se le podra poner algo? los inyectores estan 10 puntos y la bomba tambien

Pregunto todo esto porque un amigo me contó que le puso a la chevy un bardahl que evitaba que queme aceite, lo mezcló con el aceite, dice que parecia miel y que a los dias no salio mas humo y que le anda de 10 la maquina (es verdad, no humea mas esa chevy)... es como que relleno los aros o algo asi... no sabe el nombre, yo lo busque pero solo di con:
http://www.bardahl.com.ar/category/prod ... a-aceites/

Que dicen? se lo compro?

Juanma habría que ver si es humo de aceite o gasoil.
Muchas veces se confunde el humo negro con el blanco, me entendes ?,por ahí cuando acelera y larga humo puede ser problema de
inyectores. En la revisacion técnica no te objetaron por el humo?

Ahi ramon deje un link!
En el ITV me dio bien la prueba de humo... justamente en el ITV uno acelera progresivamente, no te piden que aceleres de golpe...

Ahora porque usas un aceite tan espesa?
Mira yo la semana pasada le hice cambio de aceite ,porque tuve que cambiarle la junta del cárter , entonces aproveche
y le hice cambiar por el mecánico y me puso 15w40 y le pregunte sino era necesario ponerle mas gruesa y me dijo que no
que con esa anda bien y algún aditivo? y me dijo que no es necesario.