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Buenas,otra vez yo perdiendo nafta por el camino,resulta que despues de haberlo llevado a un "especialista"en tanques de nafta,por que perdia a lo pavo, no tuve la oportunidad de volver a llenarlo. Hoy dada las circunstancias del pais me vi en la obligacion de llenarlo.
Cuando ya iban arrimando los 40 litros, mientras meto la cabeza del lado del acompañante pa sacar la billetera,me inunda los piecesitos un charco de nafta y le grite al flaco de la estacion, para que pierde!!!
Cuando le habia llevado el duna al especialista este me djo que estaba rajadito. Me cobro $60 por la supuesta soldadura y encima me dejo con 2 gotas el tanque despues del arreglo y encima el tanque sigue perdiendo.
Alguno conoce algun otro especialista que sea menos chanta o en su defecto como reparar? o si no como pegar una poxita...
Que se yo...
Escucho ofertas...
saludos

Buenas juan_kanario mirá, hará cosa de no mas de 3 meses me pasó algo similar, yo me inclinaría por alguna de estas dos opciones:

A. Andá y hace valer lo que le pagaste al tipo que te "lo arregló" y que te lo arregle de nuevo.
o
B. Yo cambiaría el tanque, no recuerdo bien pero me parece que yo invertí algo así de $ 200 por cambiarlo por uno nuevo.

La segunda opción si bien es mas cara a largo plazo es mas duradera, porque según me dijieron cuando me sucedió es que un tanque viejo cuando se empieza a picar por un lado se pica por varios, por ende a la larga (o a la corta según la suerte) te va a salir más caro que uno nuevo.

Bueno, esa es mi experiencia con el Duna y el tanque de nafta (una de tantas cosas que me "enseño").

Ojala lo puedas solucionar de una u otra forma.
Aca te dejo un link relacionado de paso: LINK

Saludos

Juan, en vez de eso por que no cambias el tanque, es el mismo del Uno y no sale mas de cien mangos, si no vas a tener que sacarlo (son pocos tornillos, en realidad tres tuercas de 13 y una abrazadera + retirar la tapa de abajo del asiento (9 tornillitos phillips) y sacar el flotante) para ver que tiene, antes de sacarlo proba de revisar el flotante que lo hayan instalado bien, hace poco me paso lo mismo que a vos en otro vehiculo que recien habia comprado cuando me venia para Cordoba, y el problema estaba en el flotante mal puesto (cerraba mal la tapa que lo sostiene contra el tanque), suerte

tolder escribió:Juan, en vez de eso por que no cambias el tanque, es el mismo del Uno y no sale mas de cien mangos, si no vas a tener que sacarlo (son pocos tornillos, en realidad tres tuercas de 13 y una abrazadera + retirar la tapa de abajo del asiento (9 tornillitos phillips) y sacar el flotante) para ver que tiene, antes de sacarlo proba de revisar el flotante que lo hayan instalado bien, hace poco me paso lo mismo que a vos en otro vehiculo que recien habia comprado cuando me venia para Cordoba, y el problema estaba en el flotante mal puesto (cerraba mal la tapa que lo sostiene contra el tanque), suerte

Ademas de lo que dice Tolder, fijate la valvula de alivio que tiene que esta al lado del flotante mirando por la chapa del piso hacia atras y a la derecha, quizas no la colocaron o se safo.

Otra que puede ser es la "manguera" que va del tapón de carga al tanque. Una vez llené el tanque pa' irme a Uruguay y empezó a perder por ahí. La podés ver por debajo del pasarueda trasero izquierdo.

Salu2

fijate si la perdida es cerca de la rueda trasera izq. es como dice uru pero si viene por el medio del auto puede ser la válvula
Si sacas la tapa del flotante podes ver la válvula de presurizacion del tanque, fijate que a mi me paso lo mismo y perdía por allí la flecha roja gruesa de la primer foto te indica en que lugar esta abajo de la chapa

Infinidades de gracias a todos!! Son muy amables,igualmente mañana sabado me dedicaré a revisar y despues les contare,pero veo que las circunstancias me van a terminar llevando a comprar un tanque nuevo.

Saludos a todos!!

soy nuevo en el foro; excelente aporte:::

Gracias !! he tenido un problema con olor a Gasolina dentro del vehiculo y he podido aclarar dudas en cuanto a la causa, lo que si me falta por saber es hacia donde va conectada la manguera luego de conectar la valvula de presurización.

Por favor no escribas en mayúscula porque se interpreta que estas gritando.

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En cuanto a tu pregunta esa manguera queda colgando hacia abajo por la parte delantera del tanque y por detras del protector de chapa.