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Hola, como es mi primer auto y tengo cero experiencia, se aprende preguntando, mis dudas:

sepan disculpar mi ignorancia)

el motor lleva agua destilada no? donde se pone?...

que lubricantes tengo que poner aparte del aceite (que ya esta cambiado)?...

la bateria da patadas si la tocas mal? como la tengo que tocar y fijarme si anda bien?... tengo entendido que tiene una medio nueva y que no se tienen que oxidar los bornes.

mi viejo no sabe pero hincha todo el dia que le ponga esto que le ponga aquello y no podes hacer todo lo que dice la gente porque todos opinan pero pocos son los que saben y si le llevas el apunte a todos haces lio.

ahora vengo y pongo una foto

El motor lleva agua destilada y es muy conveniente ponerle líquido refrigerante diluído en esa agua destilada. El original del auto es el Paraflú y en el envase te dice como diluir. Tenés que sacár la tapa que está en el radiador, en la parte de arriba a tu derecha mirando de frente al coche. Tenés marcadas las medidas de mínimo y máximo en el plástico.
La batería no dá patadas, son solo 12V y muy poco amperaje, no tengas miedo. No le hagas nada a la batería mas que mantenerla límpia y cuidar que no le entre agua.
Las partes a lubricar te las revisan en el lubricentro cuándo vas a cambiarle el aceite. Cambias aceitr y filtro, filtro de aire, y le decís que te revise el aceite (o grasa como le llaman) de la caja. El resto de las piezas que van lubricadas tienen unas gomas que se llaman guardapolvos, que llevan unas abrazaderas... mientras que estén bien agarradas y no les entre mugre, ni te calentés.

Algo importante tambien es chequear de vez en cuando el liquido de frenos, el deposito esta por debajo de la rueda de auxilio, fijate si tiene lo suficiente o sino ponele un poco.
Lo del liquido refrigerante es importante, como dijeron ponele Paraflu, mas que nada por que va a ayudar a que duren mas y no se pudran los tapones del bloc y los de la tapa y por nada del mundo compres esa agua destilada que supuestamente viene con refrigerante por que es re trucha, es agua con color nada mas jeje.

En mi auto el agua se pone en el deposito que esta al lado de la bateria

Nss15 el motor 1.4 en general trael el deposito del agua incluido pegado al costado del radiador. vos tenes el 1.6.

gaby147 si todavia no lo hiciste, mandá a cambiarle la correa de distribucion. si la misma se corta te hace un desastre en el motor. generalmente cuando compras un auto usado es lo primero que haces para andar tranquilo. esa correa se cambia cada 50 mil km mas o menos

si la bateria anda mal, ya te vas a dar cuenta. donde le des dos o tres veces a la llave para arrancarlo y apenas mueva el burro y no arranque, ese es un sintoma de bateria en mal estado. la bateria no te da patada de ninguna manera. lo que te puede dar patadas son los cables de las bujias si estan en mal estado. los bornes no se oxidan, se sulfatan. una manera de quitar esa sulfatada es echarle agua hirviendo con una pava sobre los bornes. medí con un tester el voltaje de la misma para saber si esta bien. si la misma esta jodida, ademas de lo que te mencione del arranque, midiendo con el tester vas a ver que el voltaje va a ir cayendo continuamente.

medile la presion de aire a las cubiertas, incluyendo la de auxilio. eso te puede salvar ante un inconveniente.

el aceite se cambia cada 10 mil km mas o menos.

y cuando puedas completate tu "ubicacion" en el Panel de Control de Usuario, asi si alguno vive en tu ciudad te puede recomendar algun mecanico de confianza cuando vos lo requieras

saludos

Gracias por responder, le cambie filtro de aire marca monza (estaba devastado), correa de distribución marca dayco, cable de freno de mano, cubierta de rueda auxilio, hay que cambiar una junta que gotea aceite, las campanas de atras de abajo de la rueda que me dijo el mecanico estan muy gastadas (cambiare prox),el miercoles pasado lo lleve a hacer prueba hidraulica hoy llame y todavia no esta! que lentos que son! cuando lo traiga le miro liquido de freno, y tengo que cambiar cubiertas de adelante, hacer transferencia y vtv, o sea un gasto re-mal.
el dueño anterior no le puso nada y yo me comi el garron de tener que cambiar todo.
en cuanto al mecanico es uno que me conoce de chiquito, siempre tuvo duna asi que lo re entiende y trabaja bien y no me arranca la cabeza.

PD: LEE LAS REGLAS DEL FORO : por las dudas te lo pongo acá y abajo en otra respuesta
Art. 10 Los admins y mods podrán editar o eliminar un mensaje para adecuarlo al estilo de la pagina y al buen gusto, o bien invitarán al autor a hacer la edición u eliminación pertinente. No escribas en dialecto seudohacker ni lenguaje sms , guardate los "kiero ke me respondan", "xq sta mui bn" y "HoLa CoMo AnDaN" para otro momento y lugar, y sobre todo no escribas en mayúsculas, eso esta considerado como si gritaras, es irritante y difícil de leer. (tanto en el cuerpo del mensaje como asi tambien en el Asunto o Título)

Porque abrís los temas de mecánica en el Foro de Todo lo Demás ?? en lugar de hacerlo en el Foro de Mecánica.

Lee las Reglas del Foro.

No abreviar ni utilizar las "k" en lugar de "q".

Gracias.

Perdón pero que prueba hidráulica le llevaste a hacer?
Saludos
Daniel Villar

PD: LEE LAS REGLAS DEL FORO : por las dudas te lo pongo acá y abajo en otra respuesta
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SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡