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Foreros, muy buenos dias para todos.

Mi consulta es la siguiente. Fui a prender el auto a primera hora de la mañana, con invernal frío lógico acá en la Capital Oriental y enciende, pero carcoveando demasiado y moderando realmente mal, muy mal. Muchos saltos. Cuando lo apago veo humo saliendo por los orificios del espolón y por el frontal y no sé porque es.

Generalmente por éste foro me puedo dar cuenta de las fallas y por donde encarar la solución, pero esta vez estoy un poco des norteado por lo que cualquier comentario se agradece.

Desde ya muchas gracias y buena jornada.

Algún calentador quemado.

Grande rolo! te agradezco mucho la respuesta que me brindás. Me voy a poner a buscar algun tutorial o en HUM de como testear/cambiar. La unica duda que tengo es, si estan conectados en serie o en paralelo y como poner el tester.

Saludos

Desconectale la chapa que los une y probalos de a uno.

coincido, alguna bujía de precalentamiento quemada

Foreros.

Muchisimas gracias a todos por preocuparse y aportar su grano de arena, lamentablemente la junta de la tapa de cilindros se detonó. Cambié los 4 calentadores para no hacer el laburo a medias, pero una vez conectado arrancó enseguida con hinchazon inmediata de mangones y se veia gotas de agua por el multiple de escape.

Por ahi quizas el problema sea otro, pero ya estoy mentalizado en hacer el costoso trabajo.

Saludos a todos.