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SAMIM042 escribió: Hola roberto, como lo hiciste planchar? Me podés contar como fué, o que debo hacer...

Sami "planchar" el elastico se debe hacer en calinete ( o sea calentado la pieza y golperala) para sacarle curvatura generalmente se raliza en un taller de elasticos y se debe hacer en cada una de las hojas para la correcta accion del elastico ( sino se puede romper)..
Si solamente ncesitas bajarlo se puede hacer sin mucho trabajo solamente suplementandolo entre la carroceria y el mismo (se deben poner tornillos mas largos por obvias razones)....
Suerte
Sergio

Agrego algo más, un poco desvirtuando, pero que conluí luego de renegar con aliniación...

No compren cubiertas GOODYEAR GPS/2, menos GPS/3. Vienen con muy mal control de calidad. Siempre usé Firestone F-570 175/70 R13, y por ahorrarme algo de dinero compré las Goodyear, y que mal, que renegada tan larga, hasta que de tanto probar pude colocarlas de manera que el auto ande derechito. Nunca más compro Goodyear (Humilde Opinión, respeto la de los demás).

estimado ,te soy sincero lo lleve a planchar como le decimos nosotros, consiste en dejar el elastico completamente horizontal , y se le agrega, por lo menos en mi caso , una hoja mas gruesa que es la que hace de refuerzo , pero me lo hizo un especialista que trabaja con jeeps y todo terreno, saludos

SAMIM042 escribió:No compren cubiertas GOODYEAR GPS/2, menos GPS/3. Vienen con muy mal control de calidad.

Yo no le echaría la culpa del estado de la cubiertas a la falta de control de calidad, con solo hacerle 500 km a una cubierta con el tren delantero en mal estado, o desalineado o con un amortiguador o algún buje gastado mas de lo recomendable la cubierta se deforma, sea de la marca que sea, hoy en dia tengo puesta 4 marca "goma" son las que me pago el seguro después del robo, pero en autos anteriores eh tenido las GP2 y siempre me resultaron muy muy buenas y recomendables.

rolando rognone escribió:que realmente no se si estan a la venta o si es un trabajo casero.

Si Rolo se venden, Uru compro y le puso el mes pasado a su Dunita, no recuerdo cuanto pago exactamente pero era mas del doble de las normales.

leonenredado escribió:

rolando rognone escribió:que realmente no se si estan a la venta o si es un trabajo casero.

Si Rolo se venden, Uru compro y le puso el mes pasado a su Dunita, no recuerdo cuanto pago exactamente pero era mas del doble de las normales.

Que bien Leon, seria bueno que Uru avise donde y a cuanto los compro.
Lastima que cuando estuve por ahi no se me ocurrio comprarlos, estaba dedicado a los faros traseros.
Seguramente ese modelo sea con rotula intercambiable no ???
Gracias.
Rolo.

leonenredado escribió:

SAMIM042 escribió:No compren cubiertas GOODYEAR GPS/2, menos GPS/3. Vienen con muy mal control de calidad.

Yo no le echaría la culpa del estado de la cubiertas a la falta de control de calidad, con solo hacerle 500 km a una cubierta con el tren delantero en mal estado, o desalineado o con un amortiguador o algún buje gastado mas de lo recomendable la cubierta se deforma, sea de la marca que sea, hoy en dia tengo puesta 4 marca "goma" son las que me pago el seguro después del robo, pero en autos anteriores eh tenido las GP2 y siempre me resultaron muy muy buenas y recomendables.

Entiendo tu experiencia, y la respeto Leo, pero noté que el las cubiertas GoodYear dice Made in Venezuela, y a pesar de ser venezolano, y querer mi patria, sabemos de antemano que en cuestiones de repuestos, varias cosas no llevan un control de calidad extricto como las elaboradas en otros paises. Por ejm, las cubiertas Firestone dicen Made in Brazil. Concluyo esto Leo, ya que después de tener el tren delantero 100% nuevo, el problema percistia. Nunca las rodé con el tren malo o desaliniado. Y la mejora surgió después de probar y probar la pocisión de las cubiertas. Debo reconocer que son más suaves que las Firestone, pero esa suavidad acarrea deformación al momento de pedir tracción o torque. Leyendo descubrí que las series GPS2 y GPS3, son las series económicas de GoodYear. A diferencia de Firestone F-570. Solo los precios lo dicen, el valor de las GPS3 es un 13% menos aproximadamente que las Firestone, esa diferencia de precios se nota. Ya queda solo disfrutarlas y por mi parte, cuando me toque de nuevo cambio de cubiertas, escojer Firestone sin renegar por precios...

PD: Disculpen lo extenso.

Hola yo tuve el mismo problema ,y era la llanta que del lado de adentro era un 8.La repare y todo bien .saludos

Javier se agradece tu aporte pero los mensajes del tema son del 2008, fijate la fecha.

Ademas te voy a solicitar que ingreses en tu perfil tus datos personales para que sepamos de donde sos y en el garage los datos del vehiculo, año, modelo, motorizacion, para futuras consultas.

Ya te presentaste en el foro de Sugerencias y Bienvenidas ??, sino lo hiciste por favor presentate.

Leete las reglas del foro.

Gracias.

Javier el 28/09/2011 te pedí que te presentaras y que completaras los datos que faltabán y no veo que lo hayas completado , ahora otro moderador te lo está pidiendo amablemente , serias tán amable de completarlos .


SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡