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Hola Gente!, soy nuevo en este foro y como dice el asunto necesito ayuda con mi electro ventilador, tengo un Duna SL 1.6 modelo '93, el tema es que andaba todo joya y un dia el electro dejo de funcionar correctamente, empeso a prender casi a los 130º, , cuestion que cambie el bulbo, la resistencia y el electro porque estaba medio duro, pero aun asi sigue sin prender a los 90º, ahora con suerte prende a los 110º, necesito su ayuda por favor, ya no se que mas puede ser!!! , desde ya muchisimas gracias!!!!!

hola bienvenido le pusiste el vulvo de 2 vel o el de uno?provalo directo aver como funciona sino puede ser la bomba o la junta

Hola bienvenido al club!! no podra ser tambien que el bulbo que mide la temperatura para el tablero?? capas te marca que esta a 110º y esta a 90º?, va digo yo capas no.
Saludos!

Hola Gente Muchas gracias por las bienvenidas!, les cuento, le puse un bulbo de 2 velocidades pero la 1era nunca arranca, lo puentee directo y funciona bien, me digne llevarlo al mecanico y me dijo q el auto no tiene la temperatura q marca, q puede ser el bulbo del bloque o que tenga 120º en el bloque y menos de 90 en el radiador ... ahora quiere ponerle una ficha para q arranqe el electro manualmente, pero mucho no me gusta la idea... en fin probare cambiandole el bulbo del bloque y les cuento!... muchisimas gracias x sus respuestas!!!!

yo tengo el mismo problema le cambie el bulbo el termostato la bomba de agua y hasta el radiador andando nunca llega a los 90 pero me agarra trafico o semaforo y pasa los 90 llega a 106 y recien prende el electro mas los dias de calores lo ultimo que me queda es cambiar el bulbo del testigo del tablero y meterle gas al aire

Hola! Tengo un problema similar y me pregunto si hay algún método para medir la temperatura manualmente y cotejarla con la medición del tablero... qué opinan?
Muchas gracias!

se podria colocar un sensor de temperatura extra. pero a mano no creo que puedas. o mejor dicho no lo recomiendo. lo que hay que verificar es que este prendiendo la primera velocidad del electro. ya que tal vez se esta prendiendo solo mla segunda que siempre agarra un poco mas arriba.

emilianobulow escribió en problemas con el electro ventilador.:Hola! Tengo un problema similar y me pregunto si hay algún método para medir la temperatura manualmente y cotejarla con la medición del tablero... qué opinan?
Muchas gracias!

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luego seguimos con tu problema

Como primer consejo, no dejes que el mecanico ande metiendo tanta mano porque terminan haciendo cualquier cosa. Poner una tecla para que el electro prenda manualmente no te va a solucionar nada.
Primero verifica que el circuito esté bien purgado, segundo que el termostato funcione, acordate que el sensor del reloj está en el block y el del electro en el radiador, si el termostato no abre, el agua no va al radiador y el bulbo nunca se entera de la temperatura que hay. Otra cosa es ver si el radiador no está tapado, lo mismo de antes, si el agua no circula bien, el bulbo no va a sensar la temperatura correcta. Y despues de controlar todo eso, verificar que el reloj esté marcando la temperatura real.
Salu2

Como te mencionó Nss15 primero ver que el refrigerante circule, y remarco REFRIGERANTE, ya que el agua de grifo no sirve, tapa todo por el sarro, es raro que los bulbos marque distinto, son muy confiables, se puede controlar la temperatura con un termómetro láser cualquier casa de radiadores respetables lo tienen.
Ojo con los diesel normalmente trabajan por debajo de la temperatura optima ( 90º) yo he tenido y nunca llegaban , solo cuando habia trafico trabado.
Saludos
Sergio