Estimados,
Primero saludos a todos, les comento un problema que tengo, en el analisis de gases de la revision tecnica, me detectaron los siguientes problemas en mi FIAT UNO S año 2000, motor 1.3 MPI
HC a 2500 RPM 111 y el tope es 100
CO a 2500 RPM 0,78 y el tope es 0,5
HC en ralenti 130 y el tope 100
Lo que tengo entendido que el HC es por combustible sin quemar dentro de la camara de combustion, a pesar que los valores no estan excesivamente altos, puede tener relacion el catalitico del vehiculo, yo lo tengo hace 8 años y nunca lo he cambiado, el sensor de oxigeno lo compre nuevo hace unos 4 meses ya que el vehiculo no regulaba en ralenti subia y bajaba las RPM, pero no me acuerdo de la marca, sera bueno cambiarlo y por que marca, y si hay que cambiar el catalitico, todos los cataliticos son de 3 vias? si no es asi es recomendable que sea de tres vias. Saludos