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Estimados,

Primero saludos a todos, les comento un problema que tengo, en el analisis de gases de la revision tecnica, me detectaron los siguientes problemas en mi FIAT UNO S año 2000, motor 1.3 MPI

HC a 2500 RPM 111 y el tope es 100
CO a 2500 RPM 0,78 y el tope es 0,5
HC en ralenti 130 y el tope 100

Lo que tengo entendido que el HC es por combustible sin quemar dentro de la camara de combustion, a pesar que los valores no estan excesivamente altos, puede tener relacion el catalitico del vehiculo, yo lo tengo hace 8 años y nunca lo he cambiado, el sensor de oxigeno lo compre nuevo hace unos 4 meses ya que el vehiculo no regulaba en ralenti subia y bajaba las RPM, pero no me acuerdo de la marca, sera bueno cambiarlo y por que marca, y si hay que cambiar el catalitico, todos los cataliticos son de 3 vias? si no es asi es recomendable que sea de tres vias. Saludos

Llevalo al escaner y no gastes en cosas que no sabes si están mal.

Estimado,

El motor se reemplazo anillos hace poco, no bota humo visible y tiene buena compresion, se escaneo y no tiene codigo activo alguno. Es por eso que tengo duda

Saludos

Pero si no se detectan fallas en el escaner porqué esos valores, además es como trabajar a ciegas.

Esta pasado de combustible en principio

Cambiar anillos (aros) no sirve