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¿Que aceite y liquido refrigerente deberia usar?
Duna Diesel 1992 Sdl 220.000 km

Gracias. Saludos!

Por favor agrega en el garage los datos del vehiculo, año, modelo, motorizacion, asi no tenes que citarlo cada vez que consultas algo, y agrega algo mas sobre tus datos personales, es decir de donde sos, porque Bs. As. es muy grande, de hecho es mas grande que todo Uruguay.

En cuanto a tu consulta utiliza el buscador que ya se hablo mucho del tema.

El refrigerante recomendado por Fiat es el Paraflu, ojo que andan vendiendo uno que es como una copia.

En cuanto al aceite dependa de lo que te consuma, un 15 W 40 es el que usa el gasolero, pero si consume mucho por ahi necesitas uno mas espeso.

Contanos un poco que le venis poniendo, y que es la idea que tenes de cambiarlo y porque?
Usas reftigerante o le pones de la canilla y ahora queres ponerle uno?
que aceite usas? porque crees que deberias cambiarlo?
Por los datos que dás debes tener un motor 1.3 diesel, pero no estoy seguro! Completa lo que te pidio rolando!

Perdón, hace mucho no entraba al foro, yo ya tenia cargado el auto en el garage antes. Lo volvi a crear.
Le quiero poner liquido refrigerante porque mi viejo le tira siempre agua destilada (cuando tenemos), y sino de la canilla y yo quiero comprar y ponerle la que deberia usarse.
Lo mismo con el aceite, compra alguno de oferta y le echamos ese. Aceite consume bastante el auto. Se fundio creo que 3 veces ya. No admite mas rectificaciones. Despues el auto esta joya. Pero las veces que recalento fue por perder liquido refrigerante en viajes largos. El auto esta muy achanchado, muerto mal pero camina para los viajesitos cortos para lo que lo estamos usando. Por eso ya que considero que tanto el aceite como el refrigerante quiero no joder al motor ya que esta bastante delicado.

Bueno, manos a la obra...
Si pierde liquido en viajes deberias cambiar las mangueras que veas mas resecas asi como los tubitos que las une, tambien abrazaderas, para evitar usar alguna en mal estado. De seguro esta lleno de oxido por dentro el sistema de refigeracion, desconecta la manguera baja del radiador y mandale la canilla al deposito asi limpias lo que mas se pueda todo (abri la calefaccion). una vez que tengas todo limpio comprate Paraflu y ponele 50-50 con destilada... con esa proporcion va a andar barbaro, yo lo tengo asi!

Con respecto al aceite! Basta de ponerle cualquier cosa!!! mira el mio consume un poco, y le puse Hellix alto kilometraje y mejoró un monton, es 25W60, yo lo recomiendo con los ojos cerrados, disminuyo el consumo de aceite, el ruido, las vibraciones!
Te dejo el link: http://petrofueguina.com.ar/catalogos/l ... Diesel.pdf

Muchisimas gracias. Una última consulta ese aceite es mas pesado, no se exige mas al motor con un aceite mas pesado?.

No ,no te lo pone mas pesado, lo que hace en si es de alguna manera cubrir un poco el desgaste logico por el desgaste

Con el desgaste que puede tener tu motor, no, no se lo exige para nada, justamente es para motores con mas de 100mil km. Con este aceite no solo va a disminuir el consumo de aceite, sino que mejora la lubricacion de las partes dentro del motor.
Un usuario del club le hizo motor a su Duna y de inmediato le puso aceite alto kilometraje, asegura que el auto le anda bien
Usá el buscador ! se hablo bastante yá!

Olvidate si ese motor ya no puede recivir más rectificadas y te está consumiendo aceite , mandale de una el aceite que te dicén o el Castrol Viscus 25w60 ese uso en mi motor que lo rectifique completo eso si mi auto es naftero y no lo perjudica en nada , eso si es increible como bajan los sonidos del motor con estos tipos de aceites .



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Hola, mira yo te diría que ya es tarde ponerle plata y mangueras y líquidos mejores a ese motor. Fijate , si es que el auto vale la pena yo le pondría un blok nuevo semi armado mas los accesorios como bomba de agua y demás y mandaría a hacer la tapa de cilindros nueva. Ahí si aceite bueno y refrigerante el G3 que es el original de volskwagen y me dijeron que es muy bueno.Pero de verdad te digo gastar en mejor aceite en un motor muerto y liquido refrigerante ya es muy muy al dope