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hola buenas tardes busco un poco de ayuda hice esta pregunta hace mucho tiempo talvez de manera erronea en el foro no busco repetirla pero necesito la ayuda, tengo un carburador weber 32 icev 62, se parece bastante al 63 o 68... tengo duda sobre que mangueras o que se les connecta a las tuberias salientes de el carburador

segun cierto manual y unos videos que vi el punto marcado como C es de vapor de aceite y le connectan una pequeña manguera, que va desde el una toma que llega al filtro del aire del carro procediente del motor con vapor de aceite, pero en muchos sitios he visto que lo connectan con una manguera al punto B del otro lado el cual talvez confunda con un econostato....

el hecho es que quisiera sber que se connecta a esas salientes de manera correcta para no dejarlas libres...

mi auto no tiene aire acondicionado... es un motor 1116 fiat uno motor tipo 146 a9.000

agradecere mucho su ayuda






gracias y disculpen si duplique el post trate de eliminar el anterior pero no pude

para aportar algo por lo menos. es que noto que la entrada que tiene marcada la letra B. a mi entender es un economizador y por ende funciona por vacio. es decir en su interior tiene que tener un diafragma. y en la entrada marcada con la letra A. es el que tiene pinta de la entrada del retorno o recuperador de gases del carter. y la de la tetra C te la debo.
y de paso consulto.
el carburador estaba puesto en el auto o es uno a colocar?
las 2 entradas que se ven en la segunda foto que estan una encima de la otra. que seran? refrigeracion?
si esta puesto en el auto la del economizador no deberia influir mucho. pero la de la entrada de gases del carter tapala y deberia andar pero si le conectas la maguera vas a notar una pequeña mejora. muy pequeña. y verifica que la que marcas con la letra C. no sea una salida de vacio. ya que se va a sentir horrible si no hay nada conectado y pierde vacio por alli. y de paso verifica si esta tapada y donde sale el orificio.

Las entradas por lo que se ve en las fotos
A- Distribuidor avance por vacío.
B - Es un cebador que funciona con las famosas válvulas que tiene el doble boca
C- entrada de vapores del circuito recuperador del aceite.
Las dos entradas de la cuba una es la entrada y la otra es el retorno al tanque (o al Conducto de ventilación antiahogo)
Saludos
Sergio