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Hola buenas noches gente.
Paso a contarles mas o menos que es lo que pasa.
Al dunita hace un mes se le hizo el embrague y se puso un wolf (algo asi era) y el ruleman de empuje skf.
Todo de diez andaba.
Hasta ayer que empece a escuchar un ruido raro entre cambio y cambio cuando iba soltando el embrague.
Hoy ya es mas fuerte el ruido (parece como algo que vibra) puse marcha atras y para mover en reversa es peor el ruido que para adelante.
Con el auto en marcha aprieto el embrague a fondo y voy levantando y cuando va a despegar el mismo es ahi cuando hace ruido.
Que puede ser, el ruleman de empuje?
O que puede ser?

Saludos. Y gracias de antemano.

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capaz sea la crapodina o mal armado el embrague.

la marca seguramente debe ser wolfram, yo le puse ese a mi duna hace 4 años

La crapodina es el ruleman de empuje no?
Pero si es nuevo porque hace ruido.?
Tengo que bajar la caja para ver si es el ruleman no?

Y si la marca es wolfram (supuestamente es una de las mejorcitas).

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sisi la marca es muy buena. yo lo hice colocar hace 4 años y con la paliza que le estoy dando al auto en los arenales de los campos hace 4 meses todavia anda.

la crapodina o ruleman de empuje es lo mismo, un sintoma de que esté rota es que el auto tironee ni bien vas largando el embrague en lugar de salir el auto suavemente, otra es un ruido que no se como explicarlo cuando pisas el pedal

Crapodina o tiraje incorrecto o también falla de material.

No tengo referencias de esa marca

Como seria lo del tiraje incorrecto daniel?

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andreselpata escribió:sisi la marca es muy buena. yo lo hice colocar hace 4 años y con la paliza que le estoy dando al auto en los arenales de los campos hace 4 meses todavia anda.

la crapodina o ruleman de empuje es lo mismo, un sintoma de que esté rota es que el auto tironee ni bien vas largando el embrague en lugar de salir el auto suavemente, otra es un ruido que no se como explicarlo cuando pisas el pedal

El auto anda de diez.
No tironea ni hace ruido para entrar los cambios.
El ruido que hace es muy parecido a cuando no engacha el bedix del burro. Que hace ese ruido a "engrane rosando".

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Rectificaste volante y balancéate todo el conjunto y armaste con la marca cel balanceo bien?

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Se cambio disco de embrague y ruleman. Y no se hizo nada mas.
Porque se habia partido el disco anterior. Se hizo pedazos.

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Y puede ser eso falta de balanceo del conjunto.

La primer semana despues del cambio del disco andaba de 10 ni un ruido.
Ahora anda bien entran de una los cambios no cantan loa cambios ni nada.
Solo hace ese ruido entre cambios o cuando hago marcha atras.


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Centraron el disco cuando colocaron? Se puede haber roto una delga de la placa de presión y quedar entre el disco y la placa, como también la crapodina puede haberse engranado.

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Y consejo: que el mecánico te muestre las cosas que cambió, no va a ser la primera vez que lavan las piezas y las vuelven a poner...y te cobran los repuestos.

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este finde tengo voy a hacerle el tren delantero al dunita. (cambiar homocineticas, rulemanes, extremos de dirección, pastillas de freno y todos los bujes.) y de paso voy a bajar la caja para revisar todo lo del embrague. pero me surge la siguiente consulta, tengo que sacarle el aceite a la caja o puedo desarmar el embrague sin vaciarla?

No precisas vaciarla a no ser que sea el momento de cambiar la valvulina y que podrías aprovechar. De paso y si podes saca fotos por separado de cada trabajo y hacemos un HUM.
Gracias.