www.fiatduna.com.ar

Buenas
Hoy me empezó a hacer un ruido, tipo de un golpe, un "tuc" cuando hago un rebaje o freo bastante de golpe. Es como que si algo esté suelto y se viniera encima de la parte de adelante del auto. ¿Qué puede ser che? Y ya que estamos en el baile...Cuando freno se me prende la luz testigo de aceite intermitente, le hice cambio de aceite y filtro hace no más de 3000 km, la varilla me marca la mitad más o menos, ¿qué puede ser? bueno, les agradecería la respuesta che, gracias.!!

Buenas, lo del aceite es porque te falta aceite, entonces cuando frenas el mismo se desplaza y entonces el bulbo (si es un bulbo, no lo recuerdo) que mide el aceite piensa que se está quedando vacío.

Respecto a lo otro, pregunta:¿Sentis como que el auto se "acomoda"?

De ser así es posible que sea la rotula gastada.




Saludos

a mi me pasó una vez que cuando agarraba un pozo o desaceleraba sentía un ruido de algo roto como un "clac".....
un día me dediqué a buscar el ruido y encontré el paragolpe delantero flojo y un buje de la columna de dirección gastado....

andres.rengodericota escribió:Buenas
Y ya que estamos en el baile...Cuando freno se me prende la luz testigo de aceite intermitente, le hice cambio de aceite y filtro hace no más de 3000 km, la varilla me marca la mitad más o menos, ¿qué puede ser? bueno, les agradecería la respuesta che, gracias.!!

Como el duna trae el motor colocado transversalmente, si tuviera poco aceite, la luz se deberia prender al doblar asia la derecha (por la ubicación de la bomba que esta mas de un costado que del otro) y no al frenar, y si decís que el nivel de aceite esta entre el máximo y el mínimo no deberia prender, fijate si el cable que sale del bulbo no esta pelado y esta rosando en la chapa, esto haría encender la luz

Con respecto al tren delantero hacelo revisar en un taller que no te cobran nada y te dicen lo que hay que cambiar, es posible que sea algún buje o rotula, es difícil identificar si uno no escucha el ruido

Si el problema es un "Tac" al frenar, es probable que sea la pata de la caja... A mi me paso lo mismo y era eso... Revisala y nos cuentas.

andres.rengodericota escribió:Buenas
Hoy me empezó a hacer un ruido, tipo de un golpe, un "tuc" cuando hago un rebaje o freo bastante de golpe. Es como que si algo esté suelto y se viniera encima de la parte de adelante del auto. ¿Qué puede ser che? Y ya que estamos en el baile...Cuando freno se me prende la luz testigo de aceite intermitente, le hice cambio de aceite y filtro hace no más de 3000 km, la varilla me marca la mitad más o menos, ¿qué puede ser? bueno, les agradecería la respuesta che, gracias.!!

buenas Andres, que paso con el problema ese del tren dalentero al final ? Era el buje del brazo de rotula, no ?

Saludos !

juanpf escribió:

andres.rengodericota escribió:Buenas
Hoy me empezó a hacer un ruido, tipo de un golpe, un "tuc" cuando hago un rebaje o freo bastante de golpe. Es como que si algo esté suelto y se viniera encima de la parte de adelante del auto. ¿Qué puede ser che? Y ya que estamos en el baile...Cuando freno se me prende la luz testigo de aceite intermitente, le hice cambio de aceite y filtro hace no más de 3000 km, la varilla me marca la mitad más o menos, ¿qué puede ser? bueno, les agradecería la respuesta che, gracias.!!

buenas Andres, que paso con el problema ese del tren dalentero al final ? Era el buje del brazo de rotula, no ?

Saludos !

Buenas che..
Sabés que me lo dejó de hacer por un tiempo hasta que...me di cuenta que lo hacía cuando llueve o cuando está mojado...No sé qué onda.
Mirá entre tantas cosas que tiene el dunita, graves, ni me preocupo por el tuc.. jeee
saludos che, gracias por preguntar..un abrazo

Ojo! si tenés el motor regulando a pocas vueltas, también se te puede prender el alcahuete del aceite porque se tiende a querer apagar, o cuando frenas capaz tambien chupa aire el servo tal vez pinchado y le está quitando vueltas al motor.
Despues conta como te fue, Suerte.

pudiste soluconar el problema

guillermo24 fijate que estas respondiendo una publicación del año 2008