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eeeeeee, mal pensados, hace un par de meses que cuando el duna esta parado por mas de un dia al salir se para de golpe, lo hace en frio y cuando esta la temperatura ambiente baja, cuando tiene uso frecuente anda bien, es raro la falla que me hace, cuando se para alli nomas se encienden las luces de bateria y aceite, cierro el contacto y lo vuelvo a poner en marcha y como si nada, tengo miedo que me deje a pata por alli, alguna idea se les ocurre? gracias

primero TE FELICITO .
No te fijaste si esta chupando aire por alguna mangera que a simple vista se vea nueva o en condiciones y en realidad está dura y reseca .


SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Proba con un biagra. así se te para mas seguido !!!!
No, da mas información así tenemos una idea mas aproximada y si coincidimos con lo que a mi también me pasaba.-

Hola, le estoy sospechando que pueda ser el solenoide de la bomba inyectora, que me dicen?

Por lo menos se te para cada tanto...pensa que a otros les queda apenas el recuerdo...

Selenoide? tal ves, chupada de aire? quien te dice, revisa bien que no hay muchas otras cosas!

Un saludo!

entre que se para cada tanto, esta dura y reseca... jajaja
le tiras la pastiyita azul en el tanque y anda como toro!! jajajaj
che hablando en serio, me pasaba lo mismo, tenia una manguera pinchada!

Osea que el problema era una chupada de aire ?
Y que manguera es la que estaba pinchada ??

ramon, en mi caso, la manguera que tenia pinchada era la del ultimo tramo, la que sale del filtro de gasoil y entra a la bomba inyectora, porque la manguera rozaba contra el brazo del encauce del radiador, y de a poco se fue comiendo, al principio no tenia forma de saber que pasaba, y el mecanico me dijo: "si apretas varias veces el bombin de goma que esta abajo del auxilio y este esta muy blando, tiene aire la manguera de combustible"... y asi fui, saque el auxilio, le di al bombin que estaba muyyy blando y hacia ruido a burbujas y tambien empece a sentir ruido a pulverizador y vi que chorriaba gasoil al encauce, la solucion fue cortar justo donde estaba roto y volver a conectar, de paso para que no se siguiera rompiendo torci un poco el caño donde va conectada la manguera... si, el problema era que chupaba aire...
fijate primero como esta el bombin, tiene que estar duro casi como una pelotita de tenis... asi sabes si tiene aire la manguera de combustible...
no recuerdo si el bombin me lo puso el mecanico o ya viene con el auto...
le voy a sacar una foto... ahi vengo

bueno este es el bombin:

de paso se ve como se conecta por si alguien no lo tiene y le interesa ponerle,

espero que su problema sea solo una chupada de aire ya que es de rapida, facil y barata solucion,

es bastante rara la falla como dice sergei, porque yo entiendo que si la manguera esta pinchada y chupa aire, el auto no deberia nisiquiera encender, pero enciende de 10 y al rato se apaga, despues uno le da marcha y arranca de nuevo, frena en un semaforo y no se apaga, podes andar todo el dia de 10, pero a la mañana del otro dia de nuevo falla...

suerte! y cuenten que paso!

Aire esta descartado porque tiene que ser muy grande la chupada para que pare el motor y corte la bomba, y tengo mangueras transparentes que se ve todo, tener en cuenta que lo hace unicamente en frio y despues de estar mas de 24 hs en reposo sin uso, pero al lo raro es que arranca alli nomas y listo hasta dentro de 2 0 3 dias no sucede mas, cosa e mandinga, por eso me inclino por el pare (solenoide) de la bomba.

Hola, para mi también tenes una falla pero eléctrica, proba después de así de dos días parado alimentar el solenoide directo de batería a ver si falla por ahí es el contactor o algún cable que se sulfata

No podes ponerle ese titulo al post. Me toy matando de la risa, lo bueno que todos entraron a ver el post y respondieron,

Ahora en cuanto al tema, a mi me pasaba lo mismo y era el bulbo del solenoide que habia puesto nuevo estaba fallado por asi decirlo, lo volvi a cambiar y solucione el tema.


Pregunta, por que no vi que modelo era, pero en caso de que tenga, el filtro de aire esta limpio?

Ok, bueno no es aire, espero a alguien le sirva alguna vez lo que subi, jeje, yo por las dudas sea eso tire la data!
contanos sergei que era!
una abrazo!

hola! tenes q revisar el bulbo de pare de la bomba! FIJATE bien el cable del bulbo si no esta cortado o dañado en algun lado!
yo tube ese problema q contas y era eso! saludos

javoncho !! trata de no ser un NN y presentate en el foro de Sugerencia y Bienvenida, para que los muchachos te den la bienvenida.
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Saludos.

Sergei al final que era lo que te estaba pasando ? ? ? ?