por davidmil3 » Mar Ago 13, 2013 8:22 pm
Mirá, el pistoneo en baja indica una falla mas o menos grave, pero concido, si el mecanico lo dejo en otro punto és posible que una valvula roce la cabeza de piston y haga ese ruido, llevalo a otro mecanico por lo pronto y que revise la puesta a punto, no lo andes mas asi porque podes romperlo del todo, al mecanico, y en el momento te dice si esta fuera de punto o no
No relleno nada, no hay nada que rellenar en realidad, y cuando se corta una correa dentada en un diesel hay 90% de romper todo, en un naftero, 20% yo diria, tambien influye a las vueltas que venias, etc, no es lo mismo el daño que se corte en un semaforo regulando que en la ruta con el motor a 6000 rpm
ojala no sea tan grave !
un abrazo saludos