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rolando rognone escribió:Lamentablemente no puedo darte buenas noticias, se debe de haber trancado en cerrado el termostato.

Si falla es posible que se soplo la junta.

Suerte.

Lamentablemente lo que comente al principio parece que fue lo que hizo el destrozo.

Espero puedas solucionarlo al mejor precio posible.

Suerte y que te quede impeca.

rolo.

Lo mejor en termostatos, y lo mas seguro es DIA-METAL, para los nafteros con gnc el de 82º anda muy bien. En los gasoleros no se cual va.

landroz escribió:Lo mejor en termostatos, y lo mas seguro es DIA-METAL, para los nafteros con gnc el de 82º anda muy bien. En los gasoleros no se cual va.

A mi amigo con mucho respeto ahi discreo con vos, no en cuanto a la marca sino a los grados de apertura, el que lleva es de 87 grados, si se le pone uno menor como el de 82 el motor no va a trabajar a la temperatura para la que esta diseñado, va a demorar en tomar temperatura o directamente quedara trabajando siempre orillando los 80 grados, no mas de eso y menos en invierno y con los frios que estan haciendo.

El Behr de 87 yo lo puse y es un lujo, procedencia Italiana.

Saludo.

Rolo.

Hola! Ese tenia puesto el behr de 87, lo cambie hace como dos años, y siempre anduvo barbaro, pero igual creo que fue un conjunto de cosas, cuando arme la tapa de nuevo con el mecanico vamos a probar todo, electro, bulbo, coneccion electrica, mangueras las cambie a todas, asi que el lunes lo armamos y les comento como anda. Gracias y un abrazo de gol.

danu_go escribió:Hola! Ese tenia puesto el behr de 87, lo cambie hace como dos años, y siempre anduvo barbaro, pero igual creo que fue un conjunto de cosas, cuando arme la tapa de nuevo con el mecanico vamos a probar todo, electro, bulbo, coneccion electrica, mangueras las cambie a todas, asi que el lunes lo armamos y les comento como anda. Gracias y un abrazo de gol.

Si Danu, es un buen termostato, pero por bueno que sea las cosas se van sumando y puede fallar como decia Tusam.

Lo mejor que puede pasar es que se trabe abierto, si trabo cerrado y no controlas la aguja fuiste, como creo que fue tu caso.

En eso afecta tambien el uso de un buen refrigerante.

Pero ocurren algunos casos que se desgasta la goma que hace el cierre del termostato en el asiento de la carcaza y el motor demora en tomar temperatura.

Tene presente tambien que el termostado del diesel es distino en forma que el del naftero.

Saludos.

rolando rognone escribió:

landroz escribió:Lo mejor en termostatos, y lo mas seguro es DIA-METAL, para los nafteros con gnc el de 82º anda muy bien. En los gasoleros no se cual va.

A mi amigo con mucho respeto ahi discreo con vos, no en cuanto a la marca sino a los grados de apertura, el que lleva es de 87 grados, si se le pone uno menor como el de 82 el motor no va a trabajar a la temperatura para la que esta diseñado, va a demorar en tomar temperatura o directamente quedara trabajando siempre orillando los 80 grados, no mas de eso y menos en invierno y con los frios que estan haciendo.

El Behr de 87 yo lo puse y es un lujo, procedencia Italiana.

Saludo.

Rolo.

Sii, es muy bueno ese. El mio trabaja alrededor de 88º siempre. No lo puse por ponerlo nomas, cada auto es distinto.

Landroz, mi intencion no es polimizar, por el contrario, pero que motorizacion tenes tú ??, porque por manual todos llevan el de 87 grados.

El de 87 te dio problemas ???, digo esto porque va todo muy acompazado, es decir apertura de termostato a 87, arranque de la primera velocidad del electro a los 88 y parada a las 83, por lo menos en el naftero liso es así.

Un saludo.

Rolo.

Muchachos, al final del cuento, no comimos perdices pero hoy despues mucho tiempo lo pude usar nomalmente.
Les cuento que al armarlo dio como resultado que no fue el termostato sino el radiador, se tapo y se pincho,despues de hacer la tapa cambiamos radiador y mangueras, le pusimos un relojito mecanico y sali andando total gastado $2300, a los dos dias, subio la temperatura de golpe y salia agua de atras de la polea, se cago la bomba le cambiamos la bomba, la polea, todo $250 mas y hoy, hoy lo tengo en casa.gracias por los consejos y un abrazo de gol.

Bueno danu, laburito le han hecho, ahora a usarlo, esperemos ande bien, suerte con eso, saludos

Gracias Tolder, por la mano dada y a todos los que aportaron sus conocimientos,el relojito mecanico lo puse yo, pero como siempre me falta 5 pal peso no se como conectarle la luz, ja. Que se va a hacer!!!

Bueno Danu arriba el animo, ya esta rodando nuevamente.

A controlarlo y disfrutarlo.

Que todo siga bien.

Gracias por contarnos en que termino y cual fue el problema, a veces uno se juega a algo y nada que ver.

Rolo.