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hola gente tengo un problema con mi noble dunita hace un tiempo a esta parte cada vez que enciendo las luces(bajas o altas) se recalienta el contactor de la llave de arranque ya cambie dos revise toda la instalacion y no encuentro ningun problema...alguen podria orientarme en donde puede estar el desperfecto? desde ya muchas gracias

miguelo escribió:hola gente tengo un problema con mi noble dunita hace un tiempo a esta parte cada vez que enciendo las luces(bajas o altas) se recalienta el contactor de la llave de arranque ya cambie dos revise toda la instalacion y no encuentro ningun problema...alguen podria orientarme en donde puede estar el desperfecto? desde ya muchas gracias

Hola miguelo tambien tengo el mismo problema no se si con las luces encendidas pero de seguro calienta al prender el aire acondicionado, ya cambie 2 veces en lo que va del año 2011, el contactor es marca valeo segun me dijeron el mejor pero pasa eso se recalienta y al pasar el tiempo no funciona mas, si encontraste solucion avisame. desde ya muchas gracias.

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como andan gente? we me parece q ya somos varios con el mismo problema...tengo un duna 1.3 89 con aire...y la verdad se me hace imposible prender el aire...desde q lo tengo no lo use nunca porq al prenderlo se re calienta la misma llave del encendido y hasta se me derritio y casi prendo fuego el duna...no se dan una idea de como salia humo desde el interior del auto por culpa de esa llave maligna...si ya algunos de ustedes soluciono su problema comentenlo...igualmente yo estoy en eso ...tengo un amigo electricista y no bien se desocupe me lo va a revisar...si antes tengo la solucion les comento como es y como me fue...saludos!!

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Deberias hacer revisar como bien dijiste, puede que haya demasiado consumo o algun relay que no esta cumpliendo bien su funcion.

No me queda claro si la llave que se calienta es la de prender el aire, o la llave de arranque del vehiculo.

Gracias.

Rolinga fijate que dice que se le calienta el contactor.
También puede ser un falso contacto en el contactor o en la fusiblera (no fusilera )

Ramón querido, editaron el titulo, ahora si queda clarito.

habria que ver como es la coneccion del los cables que llegan al conbtactor