por loboverde » Lun Nov 03, 2008 8:27 am
Dani, un consejo que quien descabezó dos veces los bulones donde van los suplementos, es que te fijes que los mismos sean de 12´y de acero (los grises); y no los de aleación (los que son medios amarillentos). El coche quedá muy duro atras y necesita unos buenos bulones. Saludos y suerte