Finalmente el sabado fui al mecanico.
Le puso correas y tensores nuevos, me dijo que la anterior estaba bien (el que me lo vendio no me mintio) pero la habian dejado mal tensada y se salio por eso.
Segun el no doble nada, peeeero hice la prueba del papelito en ralenti y el papel lo chupa en un momento, asi que a juntar $$ y hacerle la tapa en otro momento, casi ni se nota que se doblo alguna un poquito.
El tema es que yo como buen bolu... le di un par de veces arranque asi a ver que podia ser, ya que la correa de arriba se veia bien, cuando desarme vi que se habia salido de abajo.
Me cobro $2600 el laburito, correa de distri, tensor, correa poli v y tensor poli v.
El laburito de la tapa sale $3500 - $4000, pero lo hare en unos meses, se rompera mucho si lo uso asi?
Siena 1998 SPI 1.6 - Buenos Aires - ARGENTINA.