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Hola Daniel, si ya se no es barato, pero bueno equipo original mirgor embaladito sin abrir, ( no es usado). el año pasado me volvi loco en warnes buscando usados, pero todo sin garantia y con injertos.Y lo preciso ahora si, o si por el laburo, asi que tuve que invertir. Y bueno ademas los voy a seguir consultando. Abrazos che!!

Si al auto te lo pensas quedar puede que sea una exelente inversion!

Si, si gracias abrazos

Aparte muchachos, no tira aire por los difusores de costado porque le falta los tubos.Alguien sabe donde se puede conseguir?. Para sacar el torpedo es mucho despelote?. Aparte si saco el torpedo la caja evaporadora o consola, queda fija no sale no?. Disculpen y gracias muchachos!!!!

Y si le planteas el problema al que lo instalo?? Debe estar cubierto el trabajo dentro del costo para que corrijan lo que esta mal, por ahi metes mano y se jode algo.

Ademas te aclaro que las rejillas laterales solo mandan aire del exterior.

Si ya se lo plantee Rolando pero me dijo que no las conseguia. Aparte si vi el sabado al cambiar el cable de apertura de capot, que viene aire del exterior pero tambien lo podes regular al tener las mangueras o cañerias que van de.sde el equipo de aire, girando la perilla hacia la izquierda (ahi entra aire del exterior tambien)
pero hoy me parece que me cagaron la bomba de agua, lo anduve el jueves desde el taller a mi casa, y el viernes fuia hasta virreyes , el domindo a capital y hoy hasta pacheco,, y a la vuelta a mitad de camino a la altura de villa crespo siento un chillido , creo que eran algunas de las correas y le compren un vestidor de correas, despues pense que era el ventilador del equipo que rozaba. apague todo ventilador y compresor e igual lo iba haciendo, voy a revisar la tension de la correa , no valla a ser que estos tarados despues de lo que me cobraron la tensaron mas y me jodieron la bomba. ( ponele la firma que los voy a hacer cargo). mañana me levanto temprano y reviso lo que puedo y a las ( les estoy rompiendo los cocos, no puede ser che!!!, que leche. Con lo bien que anduve hoy con este caloron!!! Abrazos muchachos

El chillido o es una correa floja o una polea que mueve un eje que se está engranando, también puede que sea una polea desalineada

Bueno muchachos, gracias a todos por los comentarios. Gracias que no resulto ser la bomba de agua. Sino quera el chapon protector de abajo donde iba el alternador que rozaba contra el tensor del compresor y la polea del cigueñal. Estos tontos la doblaron y hacia todo este despelote. Aparte tambien chillaba el ruleman tensor asi que un chorrito de wd40 y listo, desaparecio.

Aparte alguno sabe donde puedo conseguir bomba de agu duna diesel 1.7 (que hace de pata motor) en la zona Berazategui, quilmes, o La Plata. Gracias Saludos cordiales

ALFRE07 escribió:Bueno muchachos, gracias a todos por los comentarios. Gracias que no resulto ser la bomba de agua. Sino quera el chapon protector de abajo donde iba el alternador que rozaba contra el tensor del compresor y la polea del cigueñal. Estos tontos la doblaron y hacia todo este despelote. Aparte tambien chillaba el ruleman tensor asi que un chorrito de wd40 y listo, desaparecio.

Aparte alguno sabe donde puedo conseguir bomba de agu duna diesel 1.7 (que hace de pata motor) en la zona Berazategui, quilmes, o La Plata. Gracias Saludos cordiales

El tensor del compresor, chillaba? No era nuevo?
Esta jodido ese ruleman, che.

No Saku, era el chapo que rozaba en el tensor, ya lo corregi. Gracias che