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NAPOLEON escribió:Este es el bulón que tiene un orificio en la cabeza para que pase el
tornillo que servirà para estirar tanto la correa del alternador como
la poli-V que viene del cigüeñal y de la bomba de agua.

Falta la foto o yo no la veo???

Buenas!! Consulto tengo un duna diesel 1.7 con aire ingertado o sea no de fabrica. la correo va muy agustada para que no patine pero cada 20 mil km me rrompe los bolilleros de la bomba de agua. lo que le faltaría es un estirador adicional para que la correo cubra más la polea del aire así no patina y la correa no va tan tensa, alguien ha hecho esta reforma. Gracias.

peiiio por favor lee y realizá lo que se pide en el siguiente link modelo-para-presentarse-y-completar-datos-vt12096.html