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por **Diegote Bahia** » Jue Nov 08, 2018 2:36 pm

Hola duneros! Voy a renovar completamente el circuito de refrigeración de mi Duna. Mi duda es: el termostato del motor tipo 1.4 es distinto al del motor tipo 1.6? Además de esto, varía con el modelo del auto? (Tengo duna S 1.4 carburador año 98). Fui a comprar un MLH y me vendieron uno distinto al que le puse hace 4 años.. Consulte al vendedor, porque lleve la caja del viejo y el código es distinto al que compré ahora.. el vendedor me dice que el que esta colocado es de tipo 1.6) Alguien sabe cual es cual?

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por **rolando rognone** » Jue Nov 08, 2018 3:06 pm

Ambos motores por fuera son idénticos.

por **Diegote Bahia** » Jue Nov 08, 2018 3:27 pm

En realidad la duda sería si trabajan a distintas temperaturas, el manual del auto no me sirvr para sacar este dato porque es del duna sx, que es 1.6..

por **rolando rognone** » Jue Nov 08, 2018 3:29 pm

En el manual figuran los mismos grados de apertura para el 1.4 y 1.6.

por **rolando rognone** » Jue Nov 08, 2018 3:31 pm

85 o 87 grados inicio de apertura y 90 y pico apertura máxima si mal no recuerdo.

por **KBz(A)_FiatRacing** » Vie Nov 09, 2018 9:01 am

Cambian los termostatos, no por que sea S SC CL SCR etc. Si no por las tapas de cilindro, las s73 que venian el los Uno turbo ie, y los motores tipo 1.6 brasileros. Tambien en los Motores SPI 1.4 y 1.6 tienen termostato de 3 tornillos.
Las tapas S 1.4 y 1.6 tienen de dos tornillos.

Tapas S73
Imagen

Tapas S y el resto de las nacionales.
Imagen

Despues hay otros con mas cañerias que viene con sensor pero no encuentro foto. Pero bueno en resumen hay varios termostatos para los motores fiat SOCH

por **KBz(A)_FiatRacing** » Vie Nov 09, 2018 9:07 am

Esta es la tapa de 3 tornillos, el "hueco" para que tome agua es mas grande que la otra.

Imagen

De la otra que tiene 2 no pude encontrar.

por **rolando rognone** » Vie Nov 09, 2018 9:11 am

Entonces es el mismo para el 1.4 y 1.6 TIPO ??

por **KBz(A)_FiatRacing** » Vie Nov 09, 2018 9:24 am

Depende con que tapa hayan armado... típico de fiat armar con lo que tenían a mano.

por **Diegote Bahia** » Dom Nov 11, 2018 3:29 pm

[img][album][/album][/img]Quisiera subir una imagen y no puedo.. alguien me podría orientar?

por **andreselpata** » Dom Nov 11, 2018 3:48 pm

aca te dejo el link de cómo publicar fotos como-publicar-fotos-en-el-foro-vt127.html

yo de los que estan nombrados ahi uso http://es.tinypic.com/

por **Diegote Bahia** » Mié Nov 21, 2018 8:40 pm

Ya lo tengo solucionado, puse radiador valeo, bomba vmg, bulbo del electro mlh de 92 grados. El termostato, un par de casas me dijeron que lleva el de 87 grados.. Y le puse ese. En otras casas de repuestos me dicen que lleva el de 82 grados.. alguien sabe la posta? En donde poder encontrar el dato? Recuerdo q es motor tipo 1.4 sin aire.

por **rolando rognone** » Mié Nov 21, 2018 8:45 pm

rolando rognone escribió en re: termostato:85 o 87 grados inicio de apertura y 90 y pico apertura máxima si mal no recuerdo.

Te lo puse mas arriba. Googlealo por manuales.
Andres el moderador consiguió una información de manual para otro tema buscando en google.

por **rolando rognone** » Mié Nov 21, 2018 8:48 pm

El bulbo correcto es para 2 velocidades, 88 grados la primera y 92 la segunda, de 3 cables.
La primera va a la resistencia para que ande mas lento y tendría que estar en el protector del radiador

por **Diegote Bahia** » Mié Nov 21, 2018 9:56 pm

El mío trae bulbo de dos patas y una sola velocidad

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