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Gente amiga...

la consulta es la siguiente... estoy en plena restauración de un FIAT DUNA 1.6 NAFTA mod 94. Hasta ahora viene consumiendo mas plata que nafta, pero lo voy a dejar 10 puntos seguro.

El problema aca viene con el testigo de Aceite... el mismo queda siempre prendido tenue... el bulbo lo cambiamos no hace 100 km y tiene aceite... alguna idea de que será?

Por las dudas aclaro... cuando digo que queda siempre prendido tenue, es tanto con el motor en marcha como apagado... me pinta que debe ser algo que está haciendo masa pero no encuentro donde...

Si alguien me puede dar una mano lo voy a agradecer... estoy metiendome de lleno en el mundo de las 4 ruedas ya que tuve que abandonar las 2 ruedas por ampliación familiar... jejeje...

Les dejo un saludo y les doy las gracias de antemano.

Desconecta los bornes de la batería, y si conseguís un tester ponelo en continuidad y testea el cable que va al bulbo (desconectandolo) y la otra punta a masa, ahí vas a descartar si es el cableado, si tenes continuidad el cable esta haciendo masa por algún lado, si no te da continuidad esta bien.

Luego hace lo mismo con el bulbo.

Si el problema esta en el cableado vas a tener que ir revisando hasta el tablero, es un solo cable pero va metido en todo el ramal y funciona por masa, quizás haya algún problema en el circuito del tablero, pero primero empeza por lo que te mencione que es lo mas fácil.