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por **fede36308** » Mié Ene 07, 2015 7:49 pm

Hola duneros... estube buscando y no encontre nada al respecto sobre mis 2 dudas...

La 1ra: es normal que el auto transpire una gota de aceite por la junta del carter?

La 2da: pierde una gota de aceite por la punta del distribuidor.. como lo arreglo? Porque lo lleve al mecanico y supuestamete "le cambio" una junta de goma que lleva ahi, pero en si me parece que no cambio nada.. porque pierde igual que antes..

Si puedo subo fotos..
Saludos!!

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por **andreselpata** » Mié Ene 07, 2015 8:41 pm

el distribuidor lleva unos o'ring de goma para retener el aceite. yo se los cambié y dejó de perder.

un consejo, cambiá de mecánico

por **fede36308** » Jue Ene 08, 2015 6:55 am

Tengo que sacar el distribuidor y ahi encuentro los o'ring? Disculpa nunca meti mano al duna

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por **andreselpata** » Jue Ene 08, 2015 8:13 am

perdón, quise decir que se los hice cambiar, con un mecánico de confianza.

esperá la respuesta de alguno con más conocimiento que yo, o fijate en el buscador a ver sí sale algo

por **sir_charles** » Jue Ene 08, 2015 9:01 am

Me pasaba lo mismo con el carter. Cambié la junta y dejó de joder. Vale dos mangos la junta de corcho del carter y el o´ring del distribuidor.

cambio-de-junta-de-carter-vt10874.html?hilit=cambio%20de%20junta%20de%20carter

por **rolando rognone** » Jue Ene 08, 2015 12:45 pm

El distribuidor lleva dos o'rings, uno grande que va en el cuerpo y ajusta contra la pieza donde se encastra en la tapa de cilindros, y el otro mas chico que va colocado en el eje del distribuidor en la cola, para eso tenes que desarmarlo.

por **fede36308** » Jue Ene 08, 2015 7:34 pm

Gracias rolando, sir_charles y andres!! Apenas tenga un rato (calculo que el domingo) compro las cosas y lo hago..

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por **rolando rognone** » Jue Ene 08, 2015 10:37 pm

Marca la posición del distribuidor antes de sacarlo y desarmarlo para no variar los grados de avance y también los cables de bujías si es que los quitas de la tapa, cosa que no es necesario.

por **fede36308** » Vie Ene 09, 2015 7:10 pm

Hola gente!! Hoy cambien la junta y el oring del distribuidor... quedo una mantequita... ni una gota pierde... solo cambie la junta de carton y el oring grande... y por ahora... (hace una hora lo termine) no pierds nada.. gracias a todos por su ayuda

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por **sir_charles** » Mar Ene 20, 2015 3:42 pm

Me alegro

A disfrutar!

por **fede36308** » Mar Ene 20, 2015 8:24 pm

Lo proximo es si o si la de corcho del carter.. porque esta chorreando mucho ahora...

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por **KBz(A)_FiatRacing** » Mié Ene 21, 2015 8:29 am

fede36308 escribió en re: transpiracion de aceite por carter..:Lo proximo es si o si la de corcho del carter.. porque esta chorreando mucho ahora...

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pone la cicarelli, la de corcho se desgrana al toke cuando se empiesa a mojar y de mas. Nunca tuve buenos resultados con el corcho ni en la tapa de valvulas ni en el carter.

por **Danielmirafiori** » Mié Ene 21, 2015 8:23 pm

KBz(A)_FiatRacing escribió en re: transpiracion de aceite por carter..:
fede36308 escribió en re: transpiracion de aceite por carter..:Lo proximo es si o si la de corcho del carter.. porque esta chorreando mucho ahora...

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pone la cicarelli, la de corcho se desgrana al toke cuando se empiesa a mojar y de mas. Nunca tuve buenos resultados con el corcho ni en la tapa de valvulas ni en el carter.

Totalmente de acuerdo

por **sir_charles** » Mié Ene 28, 2015 12:00 pm

Yo tengo la de corcho hace rato en ambos lugares y nunca volvió a perder. Igualmente al auto lo uso poco y nada, eso también influye.

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Transpiracion de aceite por carter..

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