www.fiatduna.com.ar

Hola Muchachos!

Les cuento que compré completo todo el tren delantero: bujes, rotulas, cremallera, homocineticas, rulemanes, extremos.
Compré también 4 litros de aceite para el motor Elaion F10, filtro. 15w40
3 litros de aceite 80x90 para la caja.
Me falta conseguir llave allen de 12mm y un molikote antifriccion... mas adelante tengo que hacerle otras cositas pero iré por partes.

Es la primera vez que le voy a meter mano al duna y es por una cuestión de placer y economía... gracias a ustedes y a toda la información que colocaron me animé.

- Primero voy a hacerle el tren delantero y después voy a cambiarle el aceite a la caja. Entiendo que si hago primero el cambio de aceite de la caja, probablemente se derrame fluido al quitar las juntas homocineticas, no?
- Otra duda, ya busqué y revisé todos los topics con el buscador... no me queda claro si tiene 1 o 2 tapones la caja, entiendo que la mía es caja lancia (lo dice en 2 lugares debajo del capot). Encontré 1 tapón al lado del bulbo de la marcha atrás pero ningún otro... una ayuda ??? no encuentro el de vaciado!

Seguramente iré colocando dudas aqui! muchas gracias ...

El tapon de vaciado esta en el medio abajo, es un alen grande.

que se te salga el aceite d ecaja por las homocineticas no creo, a no ser que saques los palieres completos. podes hacer el cambio de aceite antes o despues eso es como te sea mas facil a vos.
el molicote es para que no fume o para que?

El Molykote es un antifricción muy bueno. Los que se venden como si fueran "magicos" para evitar la fumata por aros detonados lo que hacen es elevar violentamente la viscosidad del aceite, disminuyendo notoriamente su capacidad de lubricación y achicando mucho la vida útil que le quedaba al motor

Y si lo que hace es subir la viscosidad, no combiene poner un aceite mas pesado directamente, un tipo castrol viscus que es como miel mas o menos.
Para mi esos aditivos no sirven ninguno. Un buen aceite acorde al estado del motor y no deberia necesitar mas nada.

Estaria muy bueno que si vas a hacer semejante laburo, si podes saques fotos y las subas al foro para agregarlo al hagalo ud mismo, que nos ayuda a varios de los que nos cuesta un poco esto!! saludos

Hola Muchachos, hoy me terminaron de llegar algunos repuestos y estoy viendo que pase el tiempo feo (llluvias) para arrancar porque no tengo techo para el laburo. Tampoco tengo fosa. Si la bruja se copa subo fotos... y bueno, aún no consigo la llave allen...

Hola muchachos!!

Les cuento que hice el tren delantero... cambié homocinéticas, rótulas - brazo oscilante, cremallera completa y extremos de dirección. Bujes de la barra estabilizadora... de paso ya que estaba le desagoté el aceite de motor y de caja, y le puse nuevo... quedó muy bien. Me ayudó mucho los videos del sr. Marcelo Tonella en youtube.
El problema que tuve no más fue que no quedó muy bien alineado así que me fui haciendo ruido con las cubiertas hasta un centro de alineación y balanceo donde me lo dejaron perfecto.

Ahora comencé a sentir un juego en el volante, aparentemente son los bujes de la columna de dirección que tiene. Que seguramente no se sentían por el juego q tenía en el tren delantero...
...
También le cambié las ópticas delanteras y los dos guiños, un señor me chocó marcha atrás y me rompió todo el lado derecho. Saludos duneros!!!!