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Tengo una consulta y quería saber que opinaban en el foro. El suelo de mi Fiat se está viniendo abajo del lado del conductor y en este momento no tengo la plata necesaria para arreglarlo bien, es factible usar algún tipo de membrana para ponerle al piso? Para que quede mejor y sostenga? Que tipo de membrana tendría que ser? Si alguno alguna vez hizo algo parecido me gustaría escuchar su experiencia. Les dejo 2 fotos para que vean la situación. Gracias!

Es pan para hoy y hambre para mañana ponerle membrana o fibra de vidrio, aparte en el estado que esta eso la membrana no va a cumplir la funcion de piso, si no tenes plata para arreglarlo bien la mejor chambonada que podes hacer (perdon pero no deja de ser eso pero te entiendo cuando no se puede no se puede) conseguis un pedazo de chapa siempre en algun lugar hay hasta de un lavarropas que encuentres tirado por ahi te sirve y sujetala con remaches pop si no tenes remachadora ni nadie que te la preste tampoco es una herramienta tan cara, despues arriba si queres ponerle membrana o fibra podes, fijate si te conviene ponerla por arriba o por abajo por lo que veo me parece que te va a ser mas facil por arriba.
Saludos
Daniel Villar

En el estado que esta, imposible con membrana, el mio el del acompañante estaba que se veia el suelo y le puse una chapa remachada como dice Daniel, hace 1 año mas o menos y todavia no pude hacerlo arreglar

Para mi con membrana al primer charco se despega. La mejor es la de la chapa finita y los remaches.
No se de que zona sos pero en ruta 4 y 3 san justo venden los pisos a muy buen precio. Yo compre para una f100 y estaban regalados a comparación de todos lados.

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Yo hace cuatro años use fibra de vidrio hasta que le pude reparar el piso, pero era un agujero mucho más chico que el tuyo, ahí creo que lo mejor es la chapa con remaches como te dijeron más arriba y con fibra por encima sellar hasta que lo puedas arreglar...

Gracias x las respuestas no se me había ocurrido el tema de una chapa con remaches! El tema de arreglarlo bien es que me dijeron un precio muy alto, porque al parecer tendrían que levantar el motor. Yo la verdad es que no se, creo que voy a averiguar primero con otro chapista a ver que me dice. Gracias!

no recuerdo bien de cuando desarme, pero me parece que el piso va soldado desde adentro, levantando la alfombra nomas, no se por que lo del motor

Ahi que ver si no tiene podrido la parte que da al vano motor. El buche para los pies. Ahi si es compricado. Porque por logica va soldado de adentro y de afuera.
(Asi me explico el chapista la semana pasada cuando fui por el piso del acompañante que se esta pudriendo.)

Enviado desde mi GT-I9070

es así como dice Nss15. busquen un post viejo del forero "chapec" (es chapista) donde explica con fotos cómo arregló el piso del duna.

Para cambiar el piso no hay que sacar el motor pero viendo el estado en la foto es muy probable que este podrido en otros lugares y el chapista no puede soldar bueno sobre podrido ni soldar por ahi el piso bueno sobre bueno y que dos cm mas adelante este todo podrido porque seria cualquier cosa , probablemente por eso tienen que sacar el motor.
Saludos
Daniel Villar

Si, consultá con otro chapista porque no tenemos fotos como para ver bien, pero por lo que se puede apreciar ahi, si no está podrido mas cerca de la zona de la pedalera no me parece que haga falta bajar o desmontar el motor.

Te dejo el link donde yo consulté en su momento por lo mismo, espero que puedas ver las fotos ya que yo desde el laburo no puedo acceder pero por el tiempo que pasó ya tampoco sé si estarán online...

piso-acompanante-picado-vt8682.html