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mosconi y concordia!! el precio me lo dio sin revisar nada!!
saludos

cambio de correa dentada $160
soy de Ctes

cambio pata de caja, embrague completo, retenes de bancada y directa, bujes en barra estabilizadora,cambio flexibles de frenos, cambio de correas (todas), tensores de distribucion, cambio de mangueras (todas), cambio de juntas (multiple adm, escape, valvulas), revision de carburador con cambio de juntas, junta carter, mant de distribuidor (reten y bujes), mano de obra: $1450.
repuestos: $ 1300 c/aceite, refrigerante y liq. de freno.
quede seco, pero el dunita es un avion!!

Bien ahi !!
No hay que dejar de brindarle la atención y el mantenimiento al coche si queremos tener satisfacciones.-
Saludos.

Rotura de 2° hoja del elastico y seguro que sujeta todo $ 200 y una tira de Migral $ 15 me partio el marote de tanto kilombo en un dia de trabajo con el chiki chiki chiki .


SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

tincho mensajero escribió:Rotura de 2° hoja del elastico

Te falto el Reduce Fat Fast para el conductor, Compadre...

Un Saludo!

jajaja ! ! ramoncito ! ! que comentarios los tuyos ! !
un elastico no se rompe por ponerle peso nomas, debe haber habido un movimiento de rebote muy intensooo

DUNGA escribió:

tincho mensajero escribió:Rotura de 2° hoja del elastico

Te falto el Reduce Fat Fast para el conductor, Compadre...

Un Saludo!

Compadre no es por el peso del conductor usted sabe que cundo me toca ir a las bodegas a dejar las facturas de mis clientes a veces no hay que tener piedad por que si entras despacio a las hermosas calles / callejones que algunos solo tienen 10 km de tierra para poder llegar a las venditas bodegas entonces la unicá forma de poder llegar con el auto sano y sin perder tornillos es ir a 90/100 km/h para que valla trabajando la suspención , el sabado el flaco de los elasticos que es una persona de mi total confianza me dijo Tincho anda juntando plata que el mes que viene vas a tener que gastar para ponerle los amortiguadores nuevos estos ya están para el cambio , asi que habra que ir juntando $$$$ por eso se rompen las hojas de elasticos cuando están flojos los amortiguadores traseros el trabajo se lo lleva el paquete de elastico , un buén promedio el tenia en la computadora la ultima vez que fui a cambiar una hoja de elastico y fue el 10/04/2010 y fue la misma hoja la que se rompio ahi se dio cuenta y miro los amortiguadores y me dijo que por ese motivo se corta la misma , lo que me ayuda es que el auto mio tiene 4 hojas como si fuerán la hoja madre pero escalonadas en vez de las hojas tradicionales , osea , la hoja madre , la intermedia y la cortita y a veces a los autos con gnc se les coloca una cuarta hoja cortita para que soporte el tubo de gnc ya que a veces lo cargo con bidones de mosto sulfitado que son a veces 6 de 20 ltrs cada uno .




SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Hola, che es tal cual decís. Me paso con una chevy que tenia que tenia un amortiguador trasero roto, No paraba de balancearse, la lleve al elastiquero y cuando desarmo el paquete me dijo mira, un mazazo y se resquebrajo como un cristal. Se fatiga al toque si tenes mal el amortiguador.

Aprovecho el post para consultar algo. Resulta que cambie de mecanico, este mecanico labura en el taller de una concesionaria Fiat en Banfield, me cobro 110 pesos para cambiar la junta del carter (eso incluye los 30 pesos de la junta) creo que esta bien el precio, les consulto a ustedes si esta bien lo que me cobro o si me vio la cara

a mi me parece que esta bien tirando a barato, por esa plata ni me ensucio las manos yo ! ja

a mi me parece que esta bien tirando a barato, por esa plata ni me ensucio las manos yo ! ja

Hola, para mi el tipo lo mecho con su laburo y como ni pone una herramienta te salio barato. La hora de trabajo en cualquier agencia oficial es de 150 mínimo, Neumen es igual. Si alguien lo hace en menos de ese tiempo que se dedique a cosas mas relevantes. La junta la saco de garrón del taller y se hizo una changa en horario de laburo o el tipo en lugar de vivo es un gil y regala su laburo no ? Hoy calculando con mi jefe para cambiar las 4 bujías de la partner diésel y el cable de embrague el chabon calculaba una luca, saquen cuentas.

Pablo, aclaro que no se lo lleve al taller oficial, el pibe labura ahi en la semana, pero sabados y domingos tiene el taller a la vuelta de mi casa, me lo recomendo un amigo, pero aun no trabaja a gran escala por que tiene que tener todo en orden para abrir oficialmente el taller. el consigue los repuestos a precio de costo (no se si los chorea o no) pero la verdad quedo bien el laburo y en 3 horas ya me lo tenia listo(a diferencia de mi ex mecanic que tardaba 1 semana)

Buenas gente!
Lleve el uno a hacer cambio de aceite y me doy cuenta que pierde liquido refrigerante a lo loco, lo llevo al mecanico:
cambio bomba de agua
un caño de no se que
dos mangueras
fluidos
tapones de block
Total 1.250! Comprar vaselina para que no duela, no tiene precio!!
El tipo labura muy bien, me esta matando con el precio?
Gracias!!

Saludos

F.