www.fiatduna.com.ar

hola gente, subi un video sobre una tapa que saque hace unos dias... antes de mandarla a hacer y gastar guita queria alguna opinion de alguien en el tema porque yo es la primera vez que toco un motor...



estan dobladas estas valvulas?

empesando de la derecha, las dos primeras valvulas no estan siendo pisadas por las levas... asi que no tendrian que tener ninguna perdida...

y si rectifico el asiento con una de esas herramientas manuales y veo que honda?

la tapa es de una fiorino diesel 1.7 1997

saludos y gracias

Víctor, este es el ultimo mensaje que se te aprueba por mi parte ya que el otro Moderador te pidió amablemente que te presentaras y que completaras unos datos que te faltaban, por favor trata de hacer las cosas que se te pidén , no es que seamos caprichosos o de mala onda pero en el foro hay reglas y hay que cumplirlas .

De paso te arregle el video para que se vea directamente

SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

No necesariamente tienen que estar dobladas (si no corto correa de distribución no tendría porque) pero si están mal los asientos en todas las que hizo burbujas, que dicho sea de paso nunca se me habia ocurrido mandarle aire yo miraba que no pasara nafta para abajo pero me gusto tu método.
Presentate como te pidieron Tincho y Rolando que no cuesta nada.
Saludos
Daniel Villar

Dani, sabes que a mi también me gusto esa forma de probar si las válvulas están bien pero pensándolo mejor la mejor manera sería la más tradicional ya que al colocarle nafta etc etc se ve bien si hay alguna anomalía ya que al mandarle aire con compresor también lo que haces es levantar la válvula o no o la estoy pifiando .



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

No creo que tenga la fuerza para levantar la valvula no te olvides que el excente de aire sale para atras ademas fijate que una de las valvulas no burbujeo ni un poquito, yo todavia no arme el motor pero hace unos meses habia echo la prueba con la nafta y solo en una valvula pasaba apenitas, yo no se si en ese caso valdra la pena tocar la tapa que dicho sea de paso la habian echo poco antes de desarmar el auto, uno de estos dias hago la prueba con aire.
Saludos
Daniel Villar

tenes razón y si una válvula filtra poco te podes comprar el chupete ese que se usa para pulir manualmente y dejar todas asentadas, el mecánico amigo mío usa una agujereadora pone la tapa en el banco bien agarrada de la morza y con la maquina quedan de primera y rápido solo les hace un poco de tracción para que quden parejas todas.


SALUDOS ! ! ! !