Reemplaza totalmente al sistema original de dos varillas: se saca todo lo existente del varillaje original y se pone esta selectora con su única varilla (la cual entregamos) MUY SENCILLA INSTALACION, se entrega todo el sistema completo. No es necesaria ninguna modificación en el auto ni en la caja.
La selectora se entrega con manual de armado y despiece
PRINCIPALES VENTAJAS DE LA NOVEDOSA SELECTORA RAPIDA:
PALANCA AL LADO EL VOLANTE, AL ALCANCE DE LA MANO DERECHA DEL PILOTO
DOS MODOS DE USO: CARRERA-PICADA CON RECORRIDOS ULTRA CORTOS Y USO CALLE PARA USAR TODOS LOS DIAS.
PRECISION Y DURABILIDAD GARANTIZADA POR LOS ELEMENTOS Y MATERIALES UTILIZADOS.
PRECIO PROMOCIONAL, ACCESIBLE Y CON GARANTIA DE FABRICA
TODOS LAS PIEZAS PARA RECAMBIO, Y ASESORAMIENTO ON LINE.
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Los recorridos entre cambios son muy cortos y de alta precisión, tirando cambios rápidos, el punto muerto prácticamente no existe entre una marcha y otra..
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La selectora cuenta con dos regulaciones (en la palanca de aluminio) la cual acorta o alarga los recorridos (que en los dos casos tienen alta precision) Esta regulacion, se utiliza la mas larga para uso cotidiano o de calle, y la rapida para uso en pista, o picadas.
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Totalmente rotulada (4 rotulas de competicion), con rodamientos, ejes de acero, movimientos tipo cruceta, palanca principal en aluminio con dos puntos de regulacion
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Sirve únicamente para caja Lancia, con varillaje por arriba. Disponible con base plana 128 - 147 ETC o soporte para Fiat 1 original. ADAPTABLE A TODOS LOS AUTOS QUE POSEAN CAJA LANCIA.
Encima hay que agujerear la consola para pasar el varillaje!... no, no,... no es para el cremix. 
igual el varillaje de mi caja va por abajo, y de todas formas no lo pondria.
