www.fiatduna.com.ar

Hola Bienvenido.

Tuviste problemas con la punta del arbol de levas y la union con la depresora??

leonenredado escribió:Hola Bienvenido.

Tuviste problemas con la punta del arbol de levas y la union con la depresora??

No entiendo Mauri, le erraste al mensaje ???
Un saludo.

Rolo.

rolando rognone escribió:

leonenredado escribió:Hola Bienvenido.

Tuviste problemas con la punta del arbol de levas y la union con la depresora??

No entiendo Mauri, le erraste al mensaje ???
Un saludo.

Rolo.

Nop, es una falla recontra comun y que ha dado mas de un dolor de cabeza a muchos usuarios de Ducato. Por eso le preguntaba., lleva una pieza de teflon que se gasta, conozco casos que llego a durar 200 km, y te quedas sin freno, la unica solucion fue mandar a hacerla con un tornero, en algun metal que no se desgaste con tanta facilidad.

hola gracias por los saludos , les cuento qe mi ducato es modelo 94 motor 1.9 diesel el modelo es el cuadrada el primer modelo y soy de neuquen...saludos a todos

Tuviste problemas con la punta del arbol de levas y la union con la depresora??

hasta ahora no cuando cambie los engranajes de distribucion el mecanico me cambio los retenes y no tubimos ningun problema

Medio off-topic relacionado con la depresora, en el 19 Diesel ( 1.9 / motor F8 Q ) la pieza que une el árbol de levas con la depresora NO se rompe, con lo cual si el motor trabaja con mucha presión de aceite - algo bastante común en diesel - el depresor que está preparado para trabajar con aire, se empieza a llenar de aceite y por ese motivo clava el arbol de levas, con la consiguiente importante destrucción del motor; en ese caso en que la pieza se rompía, habría que revisar si el depresor no estaba con aceite por lo que trabaje más pesado y todo lo demás.

Saludos

Bienvenido!!! Pasala lindo