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muchachos tienen alguna idea para compensar la perdida de potencia al usar el aire acond con gnc para nafta bueno tiene en sistema en el carb pero para gnc no y se cae bastante el motor gracias

¿que?

explico mejor: cuando usamos el a/a el motor pierde potencia en nafta se compensa con un diafragma en el carburador que mejora la mezcla. pero no en gnc. pregunto si alguien tiene una idea para los que usamos gnc como hacer para compensar esa perdida

damian003 escribió:explico mejor: cuando usamos el a/a el motor pierde potencia en nafta se compensa con un diafragma en el carburador que mejora la mezcla. pero no en gnc. pregunto si alguien tiene una idea para los que usamos gnc como hacer para compensar esa perdida

Ese diafragma tambien acelera mas variando la posicion del acelerador, eso tanto a nafta como a gas, si a gas no te lo hace puede que no este funcionando, tendrias que revisarlo, se hablo mucho de eso incluso hace poco se publicaron fotos nuevas, con el buscador seguro encontras sobre el tema, suerte
Eso con el motor regulando, si prendes el aire con el auto ya andando, lo unico que te queda ( creo ) es ver en la casa del gas, si es que esta bien regulado el equipo, hay una pieza de plastico negra que va en la manguera del gas que si tiene una medida muy pequeña gasta muy poco y no tiene fuerza, si le pones una medida mayor logra mas potencia y reduce la autonomia, o ver que te aconsejan, saludos

Como dijo tolder, si te anda bien a nafta(el diafragma), y a gnc no....., significa que tenes mal regulada la baja en gas (abrile un cachiiito a ver si mejora)..

landroz escribió:Como dijo tolder, si te anda bien a nafta(el diafragma), y a gnc no....., significa que tenes mal regulada la baja en gas (abrile un cachiiito a ver si mejora)..

Exacto, a cuantas RPM te regula a gas, por ahi esta muy bajo , ojo con toquetera la baja demaciado, 1/8 de vuelta o menos ehhh