por tolder » Dom Abr 05, 2009 2:20 pm
chopan esa ficha tiene una traba, se aprieta esa traba y sale la ficha hacia afuera.
De los tres cables, uno debe ser (+) continuo o sólo en contacto, y los otros dos va uno a cada uno de los faros traseros, podés mirar como llegan a cada uno de los faros ( para identificarlos ); en mí auto le puse un bulbo de Ford ( creo que de Escort nuevo ) que es un poco más resistente ya que el original no era muy confiable, después de cambiar tres opté por hacer eso, en ese caso como tiene dos terminales en vez de tres, uní los dos cables que van a los faros.
Suerte con eso espero te pueda ser útil lo comentado, saludos
Ex - Duna S 1.4 1998, 84.215 km, una MÁQUINA