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amigaso!!!
jajaja tenes razon me fui por las rramas
ahora si entendi bien
te cuento que la pata de caja que le cambie lo hice con la trompa levantada
por ende usare el mismo sistema para ver la pata del motor lamentablemente sigue lloviendo
saludos "tolder"

Apoyo con algo de mi corta experiencia, me sucedio algo parecido ruido fuerte al generar las fuerza tanto de cambios como de frenada....fui al mecanico pensando en las patas del motor...pero me descubrio un juego en el perno que une multiple al caño de escape...fui al escapista los cambio y todo resuelto...
No digo que sea tu tema, pero sumo un pequeño dato.

por el contrario. "agradesco tu opinion"
ahora tengo una duda, el problema del perno te modifica el ruido del escape?
porque en mi caso, no
sigue teniendo el mismo ruido, igual quedate tranquilo que tambien lo voy a mirar porque tambien puede ser eso
un abrazo y gracias!!! despues te cuento que paso,

Walter, en mi caso no se habia generado cambio en el ruido de la salida al caño de escape...pero se notaba una pequeña perdida.

hola gente les cuento después de tanto tiempo sin poder conectarme
los mecánicos unos chantas LPM el famoso ruido o golpe eran las rotulas y los bujes ahora casi que extraño el ruido jajaja
fui a lo del cuñado de un amigo y me soluciono el problema me dijo que las rotulas eran de mala calidad
ahora pagué las rotulas 110$ cada una. las económicas están 80$

gracias por los aportes y los comentarios!!!!!!!!

hola capo revisaste las punteras donde van agarrados los bujes tensores? a veces se rajan los soportes y hacen un ruido parecido al que vos comentas espero te sirva saludoss