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hola gente.tengo otro problemita en el duna.cuando enciendo el motor me hace un ruidito en la caja de velocidades.y lo sigue haciendo mientras esta encendido.es como si tuviera algo suelto.y cuando piso el embrague a fondo lo deja de hacer. que corno puede ser? espero que no tenga que bajar la caja.gracias

El ruleman de empuje o la directa, para arreglarlo hay que bajar la caja Matias.

seguro ruleman de empuje ( crapodina ) . Abrazos daniel.

mira a mi me pasa lo mismo, y en una de esas tuve q hacer embrague y aproveche y cambie el ruleman de empuje pero el ruido para la desgracia sigue, para mi pasa por algo dentro de la caja.
Aparte creo q es logico al pretar el embrague la caja deja de girar y el ruleman de empuje ahi esta girando. Por eso dedusco q es problema de la caja.

Les cuento que el ruleman de empuje aunque no se presione el embrague igual esta apoyando sobre la placa y girando permanente, por lo tanto puede estar el ruido por ahi o de lo contrario en el ruleman de la directa de la caja, para saber si es el ruleman de empuje le haces fuerza con la mano a la palanca donde se conecta el cable del embrague, la empujas hacia el radiador liberando un poco el cable con la otra mano, y vas a notar que deja de girar y ahi podes detectar sin es el de empuje, si el ruido sigue es el de la caja.

Hay gran cantidad de autos que el ruleman de empuje cuando no se presiona el embrague no esta apoyando, pero no es el caso del duna, y hay varios coches mas que tienen el mismo sistema que cito.
Es algo medio jodido ya que el ruleman esta sufriendo un desgaste permanente por estar girando, mas la presion que sufre cuando accionamos el embrague.

Espero les sirva, pero recuerdo haber hablado de este tema y yo creia que el de empuje no apoyaba, este sabado estudiando su funcionamiento me di cuenta de que estaba equivocado, consulte al mecanico y me dijo que es un sistema que ya viene en varias marcas.
Saludos.

Olvide algo fundamental, claro esta que si al precionar el embrague el ruido deja de sentirse es el ruleman de la directa de la caja que esta empezando a tener problemas.
Al presionar el embrague la placa hace que la directa deje de girar y por lo tanto el ruleman queda quieto

En este caso discrepo con usted amigo oriental, los rulemanes de empuje del duna/ uno / 128 / 147 etc, no deben tocar con el disco, si no se lo presiona, debe quedar a unos dos o tres milimetros ( segun manual), caso contrario esta mal regulado, si encuentro el indicativo lo subo o lo escaneo y lo subo.
Suerte
Sergio

sergiog escribió:En este caso discrepo con usted amigo oriental, los rulemanes de empuje del duna/ uno / 128 / 147 etc, no deben tocar con el disco, si no se lo presiona, debe quedar a unos dos o tres milimetros ( segun manual), caso contrario esta mal regulado, si encuentro el indicativo lo subo o lo escaneo y lo subo.
Suerte
Sergio

Sergio, si tenes datos subilos, te cuento que el mecanico justamente me dijo que el 147 y el 128 no apoyan porque tienen un sistema con un resorte que separa dicho ruleman, pero que el duna no lo trae.

En cuanto a la regulacion, le saque regulacion hasta que dejara de apoyar el ruleman en la placa y te cuento que me quedaba sin pedal, era imposible dejarlo sin apoyar y que a su vez cumpliera la funcion de empujar la placa.

Voy a estudiar el Astra que manejo en mi trabajo pero por el ruidito que senti me parece que hace lo mismo que el duna. Es decir compare uno con otro y se siente el mismo ruidito de giro.
Saludos.

Perdon , ni hice la tarea.
Pero tiene que tener un juego de ( segun manual) 1.7 mm entre el ruleman y la placa eso se logra con un juego de, si no recuerdo mal, 8 mm en el brazo de accionamiento.
Prometo subir info. perdon again
Sergio

sergiog escribió:Perdon , ni hice la tarea.
Pero tiene que tener un juego de ( segun manual) 1.7 mm entre el ruleman y la placa eso se logra con un juego de, si no recuerdo mal, 8 mm en el brazo de accionamiento.
Prometo subir info. perdon again
Sergio

Sergio, me lei todos los manuales de los que dispongo y tambien la parte de caracteristicas tenicas, habla del tipo y funcionamiento del embrague, que no tiene juego libre, como regularlo desde el cable pero no encontre nada mas que eso.

hola como estan. yo tengo el mismo problema de ruido en la caja, lo lleve al mecanico me cambio el kit de embrague nuevo y los tres rulemanes de la caja, el ruido se fue pero solo por ese día, al día siguiente enciendo el auto y comenzó de vuelta a hacer el mismo ruido, ya cuando tuve que cambiar la horquilla de la quinata porque me saltaba dejo de hacer ese ruido por unos días hasta que volvio el maldito ruido, ya no se que hacer ya fui a dos mecanicos y no me solucionan este problema. saludos

matiaslpc escribió:hola gente.tengo otro problemita en el duna.cuando enciendo el motor me hace un ruidito en la caja de velocidades.y lo sigue haciendo mientras esta encendido.es como si tuviera algo suelto.y cuando piso el embrague a fondo lo deja de hacer. que corno puede ser? espero que no tenga que bajar la caja.gracias

hola matias fijate que casi seguro es el ruleman de empuje suerte!