Discos ventilados al Duna

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Notapor tolder » Dom Mar 29, 2009 10:53 pm

jan carlos escribió:hola chicos hola tolder con respecto a lo de los ventilados evidentememnte son de palio tienes que cambiar todo el sistema de freno para poder montarlos pero te cuento yo encontre unos de duna que son perforados y rayados y son de maravilla mas nunca se doblaron y las pastillas no se cristalizan y no tienes que cambiar nada entran perfecto claro son para duna o uno no se si por alla los hay de seguro que si te recomiendo pruebes antes de alterar y modificar cosas asi mantienes todo original aviosame si los conoces si no tomo unas fotos y te las muestro hermano


Si Jan Carlos, estos son de Palio, igual lo que tengo para instalar es justamente todo el conjunto, y para no tener problemas le agrego tambien los discos nuevos, más que una ' alteración ' en este caso es una ' mejora ', ya que los callipers son iguales y del mismo fabricante, solo que con pistón más grande, se que mejoran bastante los frenos con esto, así que cuando esté armado aviso; acá alguien ( creo que Sergei ) tambien puso el modelo que tu dices, yo se los cambiaría solo por que los tengo, no tengo problema de cristalizar o doblar los discos; igual los discos que compró Sergei salen casi lo mismo que los ventilados, con lo cual esa va a ser la forma, en cuanto se los pueda comprar, los pongo.

saludos y gracias por el comentario, un abrazo a la distancia
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Notapor jan carlos » Dom Mar 29, 2009 10:56 pm

vale tolder de seguro te quedara de 10 un abrazo saludos
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Notapor leonenredado » Sab Abr 04, 2009 1:37 am

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Estos tengo entendido que calsan justitos!
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Notapor rolando rognone » Sab Abr 04, 2009 9:26 am

:? :shock: :oops: :D :P :roll: :evil: :evil: :twisted:

No podes !!!!!!!
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Notapor tolder » Sab Abr 04, 2009 10:16 am

Naa, no puede ser, Mauri no me digas que esos son los que le pusiste a tu auto para poder pararlo ...
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Notapor ELVIO » Sab Abr 04, 2009 10:23 am

tolder escribió:Naa, no puede ser, Mauri no me digas que esos son los que le pusiste a tu auto para poder pararlo ...
No Ariel, A Mauri le gusta pararlo como Pedro Picapiedra, y si no para bien tiene el regulador en la puerta y le regula los frenos a patadas. --) --) :mrgreen:
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Notapor willyams » Sab Abr 04, 2009 10:32 am

Por eso no cambia el piso que tiene comprado nuevo, es para frenar el auto!! :D Tiene que regularlo porque creo que el copiloto tiene más potencia de frenado!! --)

PD: Perdoná, sabés que no nos podemos resisitir!! :oops: Está más decir que es todo de onda!! :oops: :oops:
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Notapor leonenredado » Sab Abr 04, 2009 1:02 pm

Cagate de risa pero lo unico que siempre hizo bien la bosta esta fue frenar, y comparado con otros es notable la diferencia.
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Notapor ELVIO » Sab Abr 04, 2009 1:43 pm

leonenredado escribió:Cagate de risa pero lo unico que siempre hizo bien la bosta esta fue frenar, y comparado con otros es notable la diferencia.
Viste que algo bueno tenia!!! :lol:
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Notapor leonenredado » Sab Abr 04, 2009 1:50 pm

ELVIO escribió:
leonenredado escribió:Cagate de risa pero lo unico que siempre hizo bien la bosta esta fue frenar, y comparado con otros es notable la diferencia.
Viste que algo bueno tenia!!! :lol:

Bueeee tampoco se necesita mucho para frenar un Duna de menos de 900 kilos con un motor mil3 diesel! no es que frena de 200 km/h a cero en 15 segundos... con los balancín de mi bicicleta creo que lo freno igual :P
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Notapor ELVIO » Sab Abr 04, 2009 1:53 pm

leonenredado escribió:
ELVIO escribió:
leonenredado escribió:Cagate de risa pero lo unico que siempre hizo bien la bosta esta fue frenar, y comparado con otros es notable la diferencia.
Viste que algo bueno tenia!!! :lol:

Bueeee tampoco se necesita mucho para frenar un Duna de menos de 900 kilos con un motor mil3 diesel! no es que frena de 200 km/h a cero en 15 segundos... con los balancín de mi bicicleta creo que lo freno igual :P
Sabes que te estaba por poner que tambien por lo que debe caminar con el filtro de aire de 4000 km que tenes mucho para frenar no necesitas --) :mrgreen:
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Notapor cabure SL » Mar Abr 07, 2009 1:40 pm

[img][img]http://img513.imageshack.us/img513/8546/ttroncomovil0221.th.jpg[/img]


perdon....perdoooonnn!!!!!!!!fue mas fuerte .....[/img]
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Notapor cabure SL » Mar Abr 07, 2009 1:40 pm

Ese sistema que pusiste mauri no es el modelo que reeplazaria a los discos convencionales? se estaban probando en competencia no? Perdon por la pregunta desvirtuadora.
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Notapor ELVIO » Mar Abr 07, 2009 2:55 pm

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Notapor leonenredado » Mar Abr 07, 2009 3:04 pm

cabure SL escribió:Ese sistema que pusiste mauri no es el modelo que reeplazaria a los discos convencionales? se estaban probando en competencia no? Perdon por la pregunta desvirtuadora.

Son los frenos traseros de un McLaren MP4-24 de F1 lógicamente (agrego un dato curioso, los neumáticos de F1 se inflan con nitrógeno)
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