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Hola gente, buenas !

Tengo una duda, mi fiat 99 alumbra poco. La luz izquierda alumbra a un metro y es una raya que no ves nada, la derecha alumbra la copa de los arboles, quise regular con los tornillos(si se dicen asi, soy nuevo en esto) Y como que se falsea y queda alto. Quisiera saber si cambiando las opticas y poniendo otros focos alumbraria mejor y pudiera manejar de noche. ( manejo mucho en ruta y de noche) Si es asi, que focos recomendarian para ver bien ? Desde ya, muchas gracias!

Le podes poner las Phillips blue visión o unas similares (pregunta el precio porque hace un año me quisieron cobrar 120$ cada una de las Phillips esas que te digo). Que alumbran muy bien.
Si no mandale un kit xenon que ahi vez seguro.

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Hola fede, gracias. De paso cambio ópticas, y el tema del tornillo que no me deja regular ? Saco la óptica lo ajusto y la vuelvo a poner ? Respecto a los focos, h1 h3 h4? Muchísimas gracias (::

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Obviamente siempre que pongas opticas nuevas va a iluminar mejor que unas viejas, seguramente se te solto el tornillo de la parabola y por eso no la podes bajar, para que alumbre bien tenes que ver que el cromo este en buen estado, si esta oscura tenes que cambiarlo, pone marca fitam o cibie.
Las lamparas depende cuanto quieras/puedas gastar, tenes philips cristal vision y de ahi para abajo, philips blue vision, osram night breacker, wega blue clear.... Tambien deberias verificar el voltaje que llega a la lampara, prende la baja y con un cable puentea la pata de la baja de la lampara con el positivo de la bateria, si aumenta la intensidad deberias poner un relay

Me decidi y compre un bixenon 6000k , mañana compro las opticas, gracias gente [HAPPY PERSON RAISING ONE HAND]

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Capo. Si podes hacete un tuto de como lo instalaste. Porque ya quise colocarlos como 2-3 veces y siempre se me queman los pspeles a la mitad de la colocacion. Jaja

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Lo voy a llevar a un electricista amigo, le pregunto e igual me quedo ahí

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Ah ok. Jajajaja
Dale.
Suerte y despues subite fotos con el xenon.

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pones la lampara y la conectas al balastro, despues conectas el balastro a la ficha que va en la lampara original

Posta tan facil? Lpm y yo creyendo que era una re ciencia.

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Es asi de facil, sino en youtube tenes un monton de videos de como se conectan, en 5 minutos ya lo tenes

Lo que no entendía era donde iban los balastros.
Jajajaja

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Nss15 escribió en re: duda con luces!:Tambien deberias verificar el voltaje que llega a la lampara, prende la baja y con un cable puentea la pata de la baja de la lampara con el positivo de la bateria, si aumenta la intensidad deberias poner un relay

Perdon por desvirtuar el hilo de la conversacion pero me intereso esto! porque mis luces dependen de la cantidad de rpm que va el auto, si las rpm van por debajo de 1000 pierden intensidad! y lo acelero anda joya!! voy a hacer esa prueba.
Pero en caso de necesitar un relay, cual se le pone? habria que ponerlo asi?

Bateria (+)-----> relay -----> (+)luz baja

tenes que poner relay de 5 patas (con el de 4 tambien se puede) de 30A o mayor, de las patas del relay tenes 85 y 86 que son las que lo activan, una va a masa y la otra al cable original que va a la lampara, lo cortas en alguna parte y ahi lo conectas, despues tenes 30 y 87/87A en la pata del 30 pones un cable que vaya directo a la bateria (con un fusible aereo de por medio) y de las patas 87 si es de 5 patas pones un cable nuevo en cada 87 y lo llevas a cada faro, si el relay es de 4 patas del unico 87 tenes que sacar los dos cables